Kenteken check VX-384-H

APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 212.341 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-015621
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VX-384-H
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic 2,7t ENERGY dCi 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VX-384-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2016

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VX-384-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VX-384-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VX-384-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VX-384-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VX-384-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 37.083
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
26 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
R9M D4
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
201 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1918 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €238
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 december 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,425 km geregistreerd

XXX,425 km
INFO
21 mei 2022
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het rempedaal voelt glad aan, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%

Beeldmateriaal

Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2016 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9M D4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 957 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (VX-384-H)

Wat is de APK status van VX-384-H?

De APK van VX-384-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VX-384-H een import auto?

Ja, VX-384-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VX-384-H gehad?

VX-384-H heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1918 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 exemplaren

Voertuig Registratie