Kenteken check VL-838-H
APK verlopen - 5+ eigenaars - 277.926 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor VL838H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2014) – Kenteken VL-838-H
Waardebehoud Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2014) – Kenteken VL-838-H
Onderhoud Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2014) – Kenteken VL-838-H
Veiligheid Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2014) – Kenteken VL-838-H
Prestaties Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2014) – Kenteken VL-838-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1758 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht niet volgens regels
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 52
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (VL-838-H)
Wat is de APK status van VL-838-H?
De APK van VL-838-H is verlopen op 20-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VL-838-H een import auto?
Nee, VL-838-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VL-838-H gehad?
VL-838-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1758 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
