Kenteken check VN-369-V

APK verlopen - 7 eigenaars - 119.705 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-252584
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
VN-369-V
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic 2,7t dCi 115
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VN-369-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Trafic 2,7t dCi 115 2015

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t dCi 115 (2015) – Kenteken VN-369-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Renault Trafic 2,7t dCi 115 (2015) – Kenteken VN-369-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Trafic 2,7t dCi 115 (2015) – Kenteken VN-369-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic 2,7t dCi 115 (2015) – Kenteken VN-369-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Trafic 2,7t dCi 115 (2015) – Kenteken VN-369-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.360
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
689 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
R9M A4
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Bekeken
220 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,7t dCi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1840 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €238
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,705 km geregistreerd

XXX,705 km
INFO
23 maart 2024
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

Renault Trafic 2,7t dCi 115 2015 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,7t dCi 115 2015 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,7t dCi 115 2015 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,7t dCi 115 2015 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-06-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M A4
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Hoogte 1,97 m
Wielafstand 3,1 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 168 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 170 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Trafic 2,7t dCi 115 (VN-369-V)

Wat is de APK status van VN-369-V?

De APK van VN-369-V is verlopen op 26-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VN-369-V een import auto?

Nee, VN-369-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VN-369-V gehad?

VN-369-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic 2,7t dCi 115 modellen

Auto Nummerplaat