Kenteken check VNR-54-R
APK verlopen - 2+ eigenaars - 170.060 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor VNR54R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vivaro 3,0t 1.6 BiTurbo Diesel (2018) – Kenteken VNR-54-R
Waardebehoud Opel Vivaro 3,0t 1.6 BiTurbo Diesel (2018) – Kenteken VNR-54-R
Onderhoud Opel Vivaro 3,0t 1.6 BiTurbo Diesel (2018) – Kenteken VNR-54-R
Veiligheid Opel Vivaro 3,0t 1.6 BiTurbo Diesel (2018) – Kenteken VNR-54-R
Prestaties Opel Vivaro 3,0t 1.6 BiTurbo Diesel (2018) – Kenteken VNR-54-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro 3,0t 1.6 BiTurbo Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1983 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 04
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vivaro 3,0t 1.6 BiTurbo Diesel (VNR-54-R)
Wat is de APK status van VNR-54-R?
De APK van VNR-54-R is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VNR-54-R een import auto?
Ja, VNR-54-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VNR-54-R gehad?
VNR-54-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1983 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Vivaro 3,0t 1.6 BiTurbo Diesel kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
