Kenteken check VNT-47-H

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 160.495 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-271479
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VNT-47-H
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Sprinter Standard 3,0t 211 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VNT-47-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2022

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2022) – Kenteken VNT-47-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2022) – Kenteken VNT-47-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2022) – Kenteken VNT-47-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2022) – Kenteken VNT-47-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (2022) – Kenteken VNT-47-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 72.451
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
326 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
654
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
931 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2493 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Bandenspanningcontrole €428
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Departure Warning €561
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €550
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten beschadigd

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2022 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2022 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2022 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2022 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2022 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2022 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2022 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI 2022 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 654
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 7,37 m
Breedte 2,02 m
Hoogte incl. dakrails 2,94 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 807 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid -
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI (VNT-47-H)

Wat is de APK status van VNT-47-H?

De APK van VNT-47-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VNT-47-H een import auto?

Nee, VNT-47-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VNT-47-H gehad?

VNT-47-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2493 kg. Dat is 108% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Sprinter Standard 3,0t 211 CDI in Nederland

Model Kenteken