Kenteken check VP-238-B

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 35.600 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-438267
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VP-238-B
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 2,7t dCi 140
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VP-238-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 2,7t dCi 140 2015

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t dCi 140 (2015) – Kenteken VP-238-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Renault Trafic 2,7t dCi 140 (2015) – Kenteken VP-238-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 2,7t dCi 140 (2015) – Kenteken VP-238-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 2,7t dCi 140 (2015) – Kenteken VP-238-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Trafic 2,7t dCi 140 (2015) – Kenteken VP-238-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.597
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
331 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M D4
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
689 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,7t dCi 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1758 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €238
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juli 2024
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

5 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

Renault Trafic 2,7t dCi 140 2015 – Afbeelding 1
april 2024
Renault Trafic 2,7t dCi 140 2015 – Afbeelding 2
april 2024
Renault Trafic 2,7t dCi 140 2015 – Afbeelding 3
april 2024
Renault Trafic 2,7t dCi 140 2015 – Afbeelding 4
april 2024
Renault Trafic 2,7t dCi 140 2015 – Afbeelding 5
april 2024
Renault Trafic 2,7t dCi 140 2015 – Afbeelding 6
april 2024
Renault Trafic 2,7t dCi 140 2015 – Afbeelding 7
april 2024
Renault Trafic 2,7t dCi 140 2015 – Afbeelding 8
april 2024

+10

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code R9M D4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5 m
Breedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3,1 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1102 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 170 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 2,7t dCi 140 (VP-238-B)

Wat is de APK status van VP-238-B?

De APK van VP-238-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VP-238-B een import auto?

Nee, VP-238-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VP-238-B gehad?

VP-238-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1758 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Trafic 2,7t dCi 140 kentekens

Model Kenteken