Kenteken check VP-573-Z

APK verlopen - 7 eigenaars - 140.461 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-345181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VP-573-Z
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master 3,0t ENERGY dCi 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VP-573-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 2015

Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VP-573-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VP-573-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VP-573-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VP-573-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VP-573-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 42.589
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
474 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M9T B7
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
743 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1922 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,461 km geregistreerd

XXX,461 km
INFO
26 januari 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

XXX,983 km
INFO
4 juli 2020
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

Foto's

Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 1
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-11-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M9T B7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,05 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,31 m
Asafstand 3,18 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 978 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 151 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 (VP-573-Z)

Wat is de APK status van VP-573-Z?

De APK van VP-573-Z is verlopen op 27-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VP-573-Z een import auto?

Nee, VP-573-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VP-573-Z gehad?

VP-573-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1922 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master 3,0t ENERGY dCi 135 in Nederland

Voertuig Registratie