Kenteken check VPB-77-P
APK verlopen - 5 eigenaars - 126.277 km (peildatum sep 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VPB77P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2022) – Kenteken VPB-77-P
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2022) – Kenteken VPB-77-P
Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2022) – Kenteken VPB-77-P
Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2022) – Kenteken VPB-77-P
Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2022) – Kenteken VPB-77-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1899 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (VPB-77-P)
Wat is de APK status van VPB-77-P?
De APK van VPB-77-P is verlopen op 23-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VPB-77-P een import auto?
Nee, VPB-77-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VPB-77-P gehad?
VPB-77-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1899 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
