Kenteken check VPN-82-D
APK verlopen - 4 eigenaars - 87.566 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VPN82D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VPN-82-D
Waardebehoud Renault Trafic Grand Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VPN-82-D
Onderhoud Renault Trafic Grand Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VPN-82-D
Veiligheid Renault Trafic Grand Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VPN-82-D
Prestaties Renault Trafic Grand Blue dCi 170 (2022) – Kenteken VPN-82-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic Grand Blue dCi 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1953 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic Grand Blue dCi 170 (VPN-82-D)
Wat is de APK status van VPN-82-D?
De APK van VPN-82-D is verlopen op 09-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VPN-82-D een import auto?
Nee, VPN-82-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VPN-82-D gehad?
VPN-82-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
