Kenteken check VR-176-K

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 262.760 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-617225
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VR-176-K
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Vito Tourer 114 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VR-176-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2015) – Kenteken VR-176-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2015) – Kenteken VR-176-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2015) – Kenteken VR-176-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2015) – Kenteken VR-176-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2015) – Kenteken VR-176-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 51.833
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
285 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
651.950
Aantal in Nederland
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
503 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2161 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €338
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor €474
Hoofdairbag voor €519
Hoofdairbag achter €1023
Precrash-systeem €393
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1845
Lichtsensor €83
Regensensor €131
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Collision Warning €265
Airconditioning €1948
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Radio €541
Navigatie €1322
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €869
Leer Pakket
Metallic lak €1019

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,964 km geregistreerd

XXX,964 km
INFO
9 maart 2022
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,258 km geregistreerd

XXX,258 km
INFO
30 oktober 2019
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De veerschotel of -hand is gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 651.950
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 330 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,37 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 3,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 894 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (VR-176-K)

Wat is de APK status van VR-176-K?

De APK van VR-176-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VR-176-K een import auto?

Nee, VR-176-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VR-176-K gehad?

VR-176-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2161 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI in Nederland

Voertuig Registratie