Kenteken check VR-749-F

6 eigenaars - 109.141 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-441274
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VR-749-F
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Trafic 2,7t ENERGY dCi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VR-749-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2015

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2015) – Kenteken VR-749-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
70

Waardebehoud Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2015) – Kenteken VR-749-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2015) – Kenteken VR-749-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2015) – Kenteken VR-749-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (2015) – Kenteken VR-749-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 39.788
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
-
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9M D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
134 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2030 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €238
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2023

Kilometerstand

XXX,141 km geregistreerd

XXX,141 km
INFO
12 december 2023
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling

29 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

19 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2015 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2015 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2015 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 2015 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Vorige APK: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M D4
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3,1 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 830 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 171 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 (VR-749-F)

Is VR-749-F een import auto?

Nee, VR-749-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VR-749-F gehad?

VR-749-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic 2,7t ENERGY dCi 120 modellen

Auto Nummerplaat