Kenteken check VRP-10-F

APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars - 22.896 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-699661
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VRP-10-F
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Vivaro-e Cargo S 50 kWh
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VRP-10-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Elektriciteit
Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh 2022

Betrouwbaarheid Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh (2022) – Kenteken VRP-10-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh (2022) – Kenteken VRP-10-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh (2022) – Kenteken VRP-10-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh (2022) – Kenteken VRP-10-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh (2022) – Kenteken VRP-10-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 44.999
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
137 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
ZK01
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
187 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1913 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €357
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio €202
Bandenspanningcontrole €119
Mistlampen €179
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €414
Navigatie €1369
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €536
Metallic lak €638

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2025
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh 2022 – Afbeelding 1
Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh 2022 – Afbeelding 2
Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh 2022 – Afbeelding 3
Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh 2022 – Afbeelding 4
Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZK01
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 2,01 m
Hoogte incl. dakrails 1,91 m
Asafstand 2,93 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 1027 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,1 s
Topsnelheid 130 km/u
Brandstofverbruik mix 21,7 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh (VRP-10-F)

Wat is de APK status van VRP-10-F?

De APK van VRP-10-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VRP-10-F een import auto?

Nee, VRP-10-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VRP-10-F gehad?

VRP-10-F heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1913 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Vivaro-e Cargo S 50 kWh modellen

Voertuig Registratie