Kenteken check VRP-66-G

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 112.363 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-694669
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VRP-66-G
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Scudo L3 2.0 Multijet 145
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VRP-66-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Fiat Scudo L3 2.0 Multijet 145 2022

Betrouwbaarheid Fiat Scudo L3 2.0 Multijet 145 (2022) – Kenteken VRP-66-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Fiat Scudo L3 2.0 Multijet 145 (2022) – Kenteken VRP-66-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Scudo L3 2.0 Multijet 145 (2022) – Kenteken VRP-66-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Fiat Scudo L3 2.0 Multijet 145 (2022) – Kenteken VRP-66-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Scudo L3 2.0 Multijet 145 (2022) – Kenteken VRP-66-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 61.055
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
332 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AH01
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
909 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Scudo L3 2.0 Multijet 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1796 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant a.W.
Mistlampen €167
Xenon verlichting €1309
Vermoeidheidsherkenning a.W.
Lane Departure Warning €559
Verkeersbordenherkenning a.W.
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €655

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur of laadklep sluit niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Fiat Scudo L3 2.0 Multijet 145 2022 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2000 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,31 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Totale hoogte 1,95 m
Asafstand 3,28 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid -
Gemiddeld verbruik Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Scudo L3 2.0 Multijet 145 (VRP-66-G)

Wat is de APK status van VRP-66-G?

De APK van VRP-66-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VRP-66-G een import auto?

Nee, VRP-66-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VRP-66-G gehad?

VRP-66-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1796 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Scudo L3 2.0 Multijet 145 in Nederland

Voertuig Registratie