Kenteken check VRS-82-B

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 164.207 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-603503
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VRS-82-B
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Partner 1.5 BlueHDi 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VRS-82-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken VRS-82-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken VRS-82-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken VRS-82-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken VRS-82-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken VRS-82-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.408
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
155 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
YH01
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
95 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Lane Change Assistant €850
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen €650
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

Foto's

Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 5
januari 2025
Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 6
januari 2025
Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 7
januari 2025
Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 8
januari 2025

+6

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code YH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,88 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 965 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,0 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 113 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 (VRS-82-B)

Wat is de APK status van VRS-82-B?

De APK van VRS-82-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VRS-82-B een import auto?

Ja, VRS-82-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VRS-82-B gehad?

VRS-82-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Partner 1.5 BlueHDi 130 kentekens

Model Kenteken