Kenteken check VSB-16-G
APK verlopen - 1+ eigenaars - 74.377 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken VSB16G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken VSB-16-G
Waardebehoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken VSB-16-G
Onderhoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken VSB-16-G
Veiligheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken VSB-16-G
Prestaties Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2018) – Kenteken VSB-16-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1925 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 2,9t dCi 120 (VSB-16-G)
Wat is de APK status van VSB-16-G?
De APK van VSB-16-G is verlopen op 28-10-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VSB-16-G een import auto?
Ja, VSB-16-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VSB-16-G gehad?
VSB-16-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic 2,9t dCi 120 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
