Kenteken check VT-462-L

APK verlopen - 7 eigenaars - 265.245 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-681894
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VT-462-L
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Trafic 2,9t dCi 140
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VT-462-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Trafic 2,9t dCi 140 2016

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t dCi 140 (2016) – Kenteken VT-462-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t dCi 140 (2016) – Kenteken VT-462-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Trafic 2,9t dCi 140 (2016) – Kenteken VT-462-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t dCi 140 (2016) – Kenteken VT-462-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Trafic 2,9t dCi 140 (2016) – Kenteken VT-462-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.359
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
3 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9M D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
602 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t dCi 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1811 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €238
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2020

Kilometerstand

XXX,708 km geregistreerd

XXX,708 km
INFO
10 mei 2020
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,237 km geregistreerd

XXX,237 km
INFO
21 november 2019
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Renault Trafic 2,9t dCi 140 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M D4
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,4 m
Totale breedte 1,96 m
Voertuighoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1299 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 170 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Trafic 2,9t dCi 140 (VT-462-L)

Wat is de APK status van VT-462-L?

De APK van VT-462-L is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VT-462-L een import auto?

Nee, VT-462-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VT-462-L gehad?

VT-462-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1811 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 2,9t dCi 140 in Nederland

Type Plaat