Kenteken check VTH-36-B

APK verlopen - 2+ eigenaars - 104.584 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-088843
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VTH-36-B
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master dCi 135
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VTH-36-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master dCi 135 2019

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 135 (2019) – Kenteken VTH-36-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Renault Master dCi 135 (2019) – Kenteken VTH-36-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master dCi 135 (2019) – Kenteken VTH-36-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master dCi 135 (2019) – Kenteken VTH-36-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
65

Prestaties Renault Master dCi 135 (2019) – Kenteken VTH-36-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.898
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
68 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9T F7
Aantal in Nederland
226 voertuigen
Populariteit
711 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master dCi 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2245 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €190
Lane Departure Warning €417
Lane Change Assistant €298
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €464
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

Renault Master dCi 135 2019 – Afbeelding 1
Renault Master dCi 135 2019 – Afbeelding 2
Renault Master dCi 135 2019 – Afbeelding 3
Renault Master dCi 135 2019 – Afbeelding 4
Renault Master dCi 135 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-02-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9T F7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 6,23 m
Breedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,49 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 187 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master dCi 135 (VTH-36-B)

Wat is de APK status van VTH-36-B?

De APK van VTH-36-B is verlopen op 16-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VTH-36-B een import auto?

Ja, VTH-36-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VTH-36-B gehad?

VTH-36-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2245 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Master dCi 135 kentekens

Model Kenteken