Kenteken check VTP-69-T
APK geldig tot jan 2029 - 8 eigenaars - 27 km (peildatum jun 2025)
Let op: 16 bevindingen voor VTP69T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen e-Jumpy M 50 kWh (2025) – Kenteken VTP-69-T
Waardebehoud Citroen e-Jumpy M 50 kWh (2025) – Kenteken VTP-69-T
Onderhoud Citroen e-Jumpy M 50 kWh (2025) – Kenteken VTP-69-T
Veiligheid Citroen e-Jumpy M 50 kWh (2025) – Kenteken VTP-69-T
Prestaties Citroen e-Jumpy M 50 kWh (2025) – Kenteken VTP-69-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen e-Jumpy M 50 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1937 kg en elektrisch.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen e-Jumpy M 50 kWh (VTP-69-T)
Wat is de APK status van VTP-69-T?
De APK van VTP-69-T is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VTP-69-T een import auto?
Nee, VTP-69-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VTP-69-T gehad?
VTP-69-T heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1937 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen e-Jumpy M 50 kWh in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
