Kenteken check VTS-22-R

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 2 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-762211
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VTS-22-R
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
e-Expert Standard (75 kWh)
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VTS-22-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) 2023

Betrouwbaarheid Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) (2023) – Kenteken VTS-22-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) (2023) – Kenteken VTS-22-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) (2023) – Kenteken VTS-22-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) (2023) – Kenteken VTS-22-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) (2023) – Kenteken VTS-22-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.527
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
338 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZK01
Soortgelijke auto's in NL
112 voertuigen
Populariteit
669 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2088 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Xenon verlichting €1428
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €417
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2024
MRT 2024

Kilometerstand

2 km geregistreerd

XXX km
INFO
14 maart 2024
FEB 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) 2023 – Afbeelding 1
Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) 2023 – Afbeelding 2
Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) 2023 – Afbeelding 3
Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) 2023 – Afbeelding 4
Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) 2023 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ZK01
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,96 m
Breedte 1,92 m
Totale hoogte 1,9 m
Wielbasis 3,28 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,3 s
Maximumsnelheid 130 km/u
Brandstofverbruik mix 25,7 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) (VTS-22-R)

Wat is de APK status van VTS-22-R?

De APK van VTS-22-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VTS-22-R een import auto?

Nee, VTS-22-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VTS-22-R gehad?

VTS-22-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2088 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot e-Expert Standard (75 kWh) in Nederland

Model Kenteken