Kenteken check VVF-86-N

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 86.186 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-296566
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VVF-86-N
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Trafic 3,0t ENERGY dCi 120
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VVF-86-N: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020

Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VVF-86-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VVF-86-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VVF-86-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VVF-86-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VVF-86-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 32.154
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
357 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9R V7
Vergelijkbare voertuigen in NL
545 voertuigen
Bekeken
416 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1859 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Radio €476
Metallic lak €821

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,183 km geregistreerd

XXX,183 km
INFO
6 mei 2023
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 1
mei 2023
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 2
mei 2023
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 3
mei 2023
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 4
mei 2023
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 5
mei 2023

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R V7
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,4 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 740 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 146 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (VVF-86-N)

Wat is de APK status van VVF-86-N?

De APK van VVF-86-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VVF-86-N een import auto?

Ja, VVF-86-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VVF-86-N gehad?

VVF-86-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 modellen

Auto Nummerplaat