Kenteken check VVL-41-L
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 2.200 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VVL41L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2023) – Kenteken VVL-41-L
Waardebehoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2023) – Kenteken VVL-41-L
Onderhoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2023) – Kenteken VVL-41-L
Veiligheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2023) – Kenteken VVL-41-L
Prestaties Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2023) – Kenteken VVL-41-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maxus op basis van 2715 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (VVL-41-L)
Wat is de APK status van VVL-41-L?
De APK van VVL-41-L is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VVL-41-L een import auto?
Nee, VVL-41-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VVL-41-L gehad?
VVL-41-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maxus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maxus uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2715 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
