Kenteken check VX-466-G

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 129.341 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-987691
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VX-466-G
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 2,9t ENERGY dCi 120
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VX-466-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 2016

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VX-466-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VX-466-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VX-466-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VX-466-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (2016) – Kenteken VX-466-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.877
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
338 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9M D4
Soortgelijke auto's in NL
176 voertuigen
Populariteit
61 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1911 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €238
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

12 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Glas van achteruitrijlicht gerepareerd, bewerkt of weg

APK keuring details: Reflector ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

24 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Reflector beschadigd

Foto's

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 2016 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M D4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,4 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 939 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,6 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (VX-466-G)

Wat is de APK status van VX-466-G?

De APK van VX-466-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VX-466-G een import auto?

Ja, VX-466-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VX-466-G gehad?

VX-466-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1911 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 exemplaren

Model Kenteken