Kenteken check VXR-59-D

APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars - 10 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-094832
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
VXR-59-D
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Vivaro-e Cargo M 50 kWh
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VXR-59-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Elektriciteit
Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh 2023

Betrouwbaarheid Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh (2023) – Kenteken VXR-59-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh (2023) – Kenteken VXR-59-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh (2023) – Kenteken VXR-59-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh (2023) – Kenteken VXR-59-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh (2023) – Kenteken VXR-59-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.125
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
502 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ZK01
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Keren opgezocht
306 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1949 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio €202
Bandenspanningcontrole €119
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €414
Navigatie €1369
eCall Pakket
Metallic lak €638

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
12 februari 2024
AUG 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh 2023 – Afbeelding 1
Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh 2023 – Afbeelding 2
Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh 2023 – Afbeelding 3
Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh 2023 – Afbeelding 4
Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh 2023 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-08-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZK01
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Totale breedte 2,01 m
Hoogte 1,89 m
Afstand tussen assen 3,28 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 130 km/u
Gecombineerd verbruik 21,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh (VXR-59-D)

Wat is de APK status van VXR-59-D?

De APK van VXR-59-D is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VXR-59-D een import auto?

Nee, VXR-59-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VXR-59-D gehad?

VXR-59-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1949 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Vivaro-e Cargo M 50 kWh exemplaren

Auto Nummerplaat