Kenteken check VXX-62-T
APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 12.052 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VXX62T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2023) – Kenteken VXX-62-T
Waardebehoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2023) – Kenteken VXX-62-T
Onderhoud Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2023) – Kenteken VXX-62-T
Veiligheid Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2023) – Kenteken VXX-62-T
Prestaties Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (2023) – Kenteken VXX-62-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maxus op basis van 2715 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) (VXX-62-T)
Wat is de APK status van VXX-62-T?
De APK van VXX-62-T is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VXX-62-T een import auto?
Nee, VXX-62-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VXX-62-T gehad?
VXX-62-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maxus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maxus uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2715 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Maxus eDeliver 9 L3H2 N1 (89 kWh) exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
