Kenteken check VZL-74-D
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 14.267 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VZL74D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken VZL-74-D
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken VZL-74-D
Onderhoud Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken VZL-74-D
Veiligheid Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken VZL-74-D
Prestaties Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (2024) – Kenteken VZL-74-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2025 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 (VZL-74-D)
Wat is de APK status van VZL-74-D?
De APK van VZL-74-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VZL-74-D een import auto?
Nee, VZL-74-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VZL-74-D gehad?
VZL-74-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 3,0t Blue dCi 150 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
