Kenteken check VZR-84-S

APK verlopen - 4+ eigenaars - 134.897 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-245047
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VZR-84-S
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master ENERGY dCi 170
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VZR-84-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 170 2018

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 170 (2018) – Kenteken VZR-84-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 170 (2018) – Kenteken VZR-84-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 170 (2018) – Kenteken VZR-84-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 170 (2018) – Kenteken VZR-84-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 170 (2018) – Kenteken VZR-84-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.659
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
326 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9T D7
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Populariteit
739 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master ENERGY dCi 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,897 km geregistreerd

XXX,897 km
INFO
15 december 2023
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

Foto's

Renault Master ENERGY dCi 170 2018 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 170 2018 – Afbeelding 2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M9T D7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,55 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Wielbasis 3,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1582 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 161 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 173 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 170 (VZR-84-S)

Wat is de APK status van VZR-84-S?

De APK van VZR-84-S is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VZR-84-S een import auto?

Ja, VZR-84-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VZR-84-S gehad?

VZR-84-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2165 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master ENERGY dCi 170 modellen

Model Kenteken