Kenteken check X-005-ZF
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 184.963 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X005ZF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken X-005-ZF
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken X-005-ZF
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken X-005-ZF
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken X-005-ZF
Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken X-005-ZF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1837 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 2.0 TD4 dieselmotor met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Ruime en comfortabele cabine met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- Goede terreinvaardigheid dankzij vierwielaandrijving en geavanceerde tractiecontrole.
- Degelijke bouwkwaliteit en robuuste chassis voor een midi-SUV.
- Redelijk gunstig brandstofverbruik in praktijk voor een SUV van dit formaat.
Nadelen
- Bekend verhoogd olieverbruik bij de 2.0 TD4 motor, wat extra onderhoud kan vereisen.
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen, vooral koppeling, bij intensief gebruik.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's.
- Elektronische storingen in stuur- en transmissiesysteem zijn sporadisch gemeld.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door imago en onderhoudskosten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-005-ZF is een witte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 SE uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2015 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €56.190. Dit rapport geeft een uitgebreide analyse van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 2.0 TD4 motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 1999cc 4-cilinder dieselmotor, vaak aangeduid met motorcode 204DTD, een Ford-ontwikkelde motor die ook in diverse Jaguar- en Land Rover-modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om een relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele bekende problemen zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage aan olieschraapveren, wat kan leiden tot drukopbouw in het carter. Timing chain problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, maar niet wijdverbreid bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Discovery Sport 2.0 TD4 SE is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met schakelen die kunnen wijzen op slijtage van de koppeling of mechanische onderdelen. Hoewel automatische transmissies in Land Rovers vaker problemen vertonen, is het bij de handgeschakelde variant belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen en tijdig de koppeling te vervangen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor redelijk beheersbaar.
Het officiële WLTP-verbruik van deze dieselmotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 SE uit 2015 met kenteken X-005-ZF is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor olieverbruik en eventuele motor- of transmissieproblemen. Controleer ook op software-updates en recalls, met name voor het stuur- en transmissiesysteem. Een grondige proefrit en inspectie door een Land Rover specialist kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Land Rover Discovery Sport met kenteken X-005-ZF uit 2018 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TD4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en praktische bruikbaarheid. Zorgvuldige aankoopkeuze en regelmatig onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier met deze Land Rover.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,963 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
+22
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (X-005-ZF)
Wat is de APK status van X-005-ZF?
De APK van X-005-ZF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-005-ZF een import auto?
Ja, X-005-ZF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-005-ZF gehad?
X-005-ZF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Discovery Sport?
De motorcode is 204DTD, een 1999cc 4-cilinder dieselmotor ontwikkeld door Ford en gebruikt in diverse Land Rover en Jaguar modellen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties of onderdelenvervanging.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Discovery Sport 2.0 TD4 SE?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik en carterdruk
Slijtage van olieschraapveren leidt tot verhoogde carterdruk en olieverbruik.
Kenmerken:
Blauwe rook uit uitlaat, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Transmissie schakelt stroef of slippen
Slijtage aan koppeling of mechanische onderdelen in handgeschakelde versnellingsbak.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, vreemde geluiden.
Turbo en injector problemen
Sporadische storingen aan turbo of brandstofinjectoren kunnen prestatieverlies veroorzaken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, motorstoringslampje.
Elektronische stuurproblemen
Roestende bevestigingsbouten van stuurinrichting kunnen leiden tot uitval van stuurbekrachtiging.
Kenmerken:
Plotselinge uitval van stuurbekrachtiging tijdens het rijden.
Software- en sensorstoringen transmissie
Foutmeldingen en onregelmatig schakelen door defecte sensoren of software glitches.
Kenmerken:
Waarschuwing 'gearbox fault', onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1837 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Discovery Sport Td4 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
