Kenteken check X-012-KH
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 17.250 km (peildatum feb 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken X012KH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken X-012-KH
Waardebehoud Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken X-012-KH
Onderhoud Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken X-012-KH
Veiligheid Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken X-012-KH
Prestaties Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken X-012-KH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.5 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1407 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbaarheid
- Zuinigheid
- Comfortabele rijervaring
- Praktische ruimte
- Goede marktwaarde
Waar je op moet letten
- Geen turbo, minder prestaties
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte sportieve capaciteiten
- Onderhoudskosten kunnen variëren
Uitgebreide analyse
Kenteken X-012-KH is een blauwe Honda Civic uit 2020 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Honda Civic 1.5 i-VTEC Executive heeft een 1498cc motor met een vermogen van 134 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit laatste minder vaak voorkomt bij de 1.5 i-VTEC versie. Turbo problemen zijn niet specifiek voor deze motor, aangezien deze versie geen turbo heeft.
De transmissie van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Executive is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De automatische transmissie biedt een comfortabele rijervaring, maar kan minder efficiënt zijn in termen van brandstofverbruik in vergelijking met handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Executive is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,8 liter per 100 km in de praktijk. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 134 pk in Nederland is ongeveer €180 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de betrouwbaarheid, zuinigheid en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik in vergelijking met moderne turbo modellen en de beperkte prestaties voor sportieve rijders.
Deze blauwe Honda Civic met kenteken X-012-KH uit 2020 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het ontbreekt aan de prestaties van turbo-modellen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de timing chain en olieverbruik te onderzoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.5 Turbo (X-012-KH)
Wat is de APK status van X-012-KH?
De APK van X-012-KH is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-012-KH een import auto?
Ja, X-012-KH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-012-KH gehad?
X-012-KH heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Executive?
De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 5,8 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €15.000 tot €20.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500.
Wat is de wegenbelasting in Nederland?
Ongeveer €180 per jaar voor een auto van 134 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Signalen:
Geluiden bij koude start
Elektronische problemen
Sporadische elektronische storingen.
Signalen:
Sporadische foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1407 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
