Kenteken check X-089-TH
APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 10.834 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X089TH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken X-089-TH
Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken X-089-TH
Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken X-089-TH
Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken X-089-TH
Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2024) – Kenteken X-089-TH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1406 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.0 EcoBoost Hybrid motor met 48V mild hybrid ondersteuning voor betere brandstofefficiëntie.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Titanium uitvoering is rijk uitgerust met moderne technologie en comfortvoorzieningen.
- Goede rijeigenschappen en wendbaarheid, typisch voor de Ford Focus.
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment.
Nadelen
- Minder koppel dan sommige concurrenten met vergelijkbaar vermogen, wat merkbaar kan zijn bij inhalen.
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe, mogelijk hogere kosten bij defecten buiten garantie.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Bagageruimte is goed maar niet toonaangevend in segment.
- Sommige bestuurders vinden de 3-cilinder motor minder stil dan grotere motoren.
- Beperkte beschikbaarheid van tweedehandsmodellen door relatief nieuw bouwjaar.
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-089-TH is een blauwe Ford Focus uit 2024 met een 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Titanium uitvoering uit 2022, combineert zuinigheid met moderne technologie en een rijk uitgeruste middenklasse hatchback.
De 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid motor in deze Ford Focus heeft de motorcode 'MHEV' (Mild Hybrid Electric Vehicle) en levert 92 pk in de basisuitvoering, met een mild hybrid systeem van 48 volt dat de verbranding ondersteunt. Deze motor is een doorontwikkeling van de bekende Ford EcoBoost lijn, met een turbo en geïntegreerde elektrische ondersteuning voor betere efficiëntie en soepelheid. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar verrassende prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) en turbo zijn bij deze generatie minder frequent dan bij oudere EcoBoost motoren, mede dankzij verbeterde materialen en software. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans binnen normale marges, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die gekoppeld is aan deze 1.0 EcoBoost Hybrid motor is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie Focus. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat standaard is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 19 tot 1 op 20 bij gemengd gebruik. Dit maakt de Focus 1.0 EcoBoost Hybrid zuinig voor zijn klasse. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. De nieuwprijs van €32.250 reflecteert een goed uitgeruste middenklasse hatchback met moderne technologie.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium uit 2022 met kenteken X-089-TH is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral de service aan de hybride componenten en turbo. Controleer op eventuele software-updates die Ford heeft uitgebracht voor de motor en hybride systemen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een betrouwbare handgeschakelde transmissie. Let op slijtage aan koppeling en remmen, en controleer de staat van de 48V batterij. Deze uitvoering is geschikt voor kopers die een moderne, zuinige en praktische hatchback zoeken met een goede uitrusting.
Deze blauwe Ford Focus met kenteken X-089-TH uit 2024 is een moderne, zuinige en betrouwbare middenklasse hatchback met een 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherpe nieuwprijs, laag verbruik en degelijke techniek is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en efficiënte auto met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (X-089-TH)
Wat is de APK status van X-089-TH?
De APK van X-089-TH is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-089-TH een import auto?
Nee, X-089-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-089-TH gehad?
X-089-TH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 19 tot 1 op 20 bij gemengd gebruik.
Welke motorcode heeft de 999cc EcoBoost Hybrid motor?
De motorcode is MHEV, wat staat voor Mild Hybrid Electric Vehicle, met een 48V elektrisch ondersteuningssysteem.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij dit model?
Bij de 2022 mild hybrid versie zijn problemen met de timing chain sterk verminderd dankzij verbeterde materialen en software.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt meestal in een lagere categorie, tussen ongeveer €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij oudere EcoBoost motoren trad soms voortijdige slijtage van de kettingaandrijving op, maar bij de 2022 mild hybrid versie is dit sterk verbeterd.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, metaalachtig geluid uit motorruimte.
Turbo falen
De turbo kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, vooral bij gebruik van lage kwaliteit brandstof.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, wat binnen specificaties valt maar regelmatig oliepeilcontrole vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, motorwaarschuwingen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|