Kenteken check X-121-DG
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 122.500 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken X121DG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Jumpy XL BlueHDi 150 (2019) – Kenteken X-121-DG
Waardebehoud Citroen Jumpy XL BlueHDi 150 (2019) – Kenteken X-121-DG
Onderhoud Citroen Jumpy XL BlueHDi 150 (2019) – Kenteken X-121-DG
Veiligheid Citroen Jumpy XL BlueHDi 150 (2019) – Kenteken X-121-DG
Prestaties Citroen Jumpy XL BlueHDi 150 (2019) – Kenteken X-121-DG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Jumpy XL BlueHDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1845 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele personenbus met 7 tot 9 zitplaatsen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk.
- Flexibele en soepele handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Goede trekkracht en laag koppel vanaf lage toeren.
- Redelijk onderhoudsarm met betaalbare onderhoudskosten.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in Business-uitvoering.
Aandachtspunten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain).
- Interieur voelt soms wat goedkoop aan voor de prijs.
- Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor.
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen relatief hoog.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-121-DG is een witte Citroen SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 M S&S Business uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus (klein) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €54.963 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.
De 2.0 BlueHDi 150 motor met 1997cc is onderdeel van PSA's DW10 motorfamilie, herkenbaar aan motorcode vaak beginnend met 'DW10' of 'DW10F'. Deze 4-cilinder diesel levert 110 pk (81 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies dankzij de BlueHDi technologie met AdBlue. De motor is flexibel en krachtig met een koppel van circa 370 Nm vanaf 2000 tpm, wat zorgt voor goede trekkracht in een personenbus. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd in enkele gevallen.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. De schakelwegen zijn redelijk kort en de bak schakelt soepel, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in deze bus.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Citroen SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 M S&S Business uit 2017 met kenteken X-121-DG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de distributieketting op geluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor soepel te laten functioneren. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselbus zoekt met degelijke techniek.
Deze witte Citroen SpaceTourer met kenteken X-121-DG uit 2019 is een praktische en betrouwbare personenbus met een sterke 2.0 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Voor wie een ruime MPV zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding is dit een solide keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Jumpy XL BlueHDi 150 (X-121-DG)
Wat is de APK status van X-121-DG?
De APK van X-121-DG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-121-DG een import auto?
Ja, X-121-DG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-121-DG gehad?
X-121-DG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi 150 motor?
De motorcode van de 2.0 BlueHDi 150 pk dieselmotor is meestal DW10F, onderdeel van de PSA DW10 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen SpaceTourer?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?
De marktwaarde van een Citroen SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150 uit 2017 ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
Soms treedt slijtage of falen van de turbo op, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Jumpy XL BlueHDi 150 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|