Kenteken check X-126-VX
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 205.446 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X126VX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d (2019) – Kenteken X-126-VX
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d (2019) – Kenteken X-126-VX
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d (2019) – Kenteken X-126-VX
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d (2019) – Kenteken X-126-VX
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d (2019) – Kenteken X-126-VX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1950cc OM654 dieselmotor met 400 Nm koppel
- Zeer soepele 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
- Comfortabele en luxe interieuruitrusting in Premium uitvoering
- Goede acceleratie (0-100 km/h in ca. 7,3 seconden)
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (4,5-5,0 L/100 km)
- Degelijke veiligheids- en rijhulpsystemen uit 2016
Aandachtspunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden (red)
- Transmissie kan bij intensief gebruik dure reparaties vereisen (orange)
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel sedan
- Wegenbelasting voor 143 pk diesel is fors in Nederland
- Turbo en injectoren zijn betrouwbaar maar kunnen bij verwaarlozing problemen geven
- Geen reservewiel, alleen runflat banden wat reparatiekosten kan verhogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-126-VX is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 d Premium uit 2019 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met een krachtige en efficiënte motor, oorspronkelijk nieuwprijs €66.712.
De motor van deze E-klasse is de OM654, een 1950cc viercilinder turbodiesel met 143 pk (105 kW) en 400 Nm koppel tussen 1600-2800 rpm. Deze motor is bekend om zijn relatief stille werking en goede brandstofefficiëntie. De OM654 motorcode is standaard voor deze 2.0-liter diesel in de E-klasse vanaf 2016. De motor levert een soepele acceleratie van 0-100 km/h in circa 7,3 seconden en is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic). Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (red). Turbo's en brandstofinjectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie wordt aanbevolen bij hoge kilometerstanden (orange).
De 9G-Tronic automatische transmissie is een geavanceerde 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (orange). Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, met achterwielaandrijving en elektronische rijhulpsystemen die de rijervaring verbeteren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 143 pk (105 kW) diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe sedan: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €500 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie. Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief reparaties rond €1000-€1500.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 d Premium uit 2016 met kenteken X-126-VX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door luxe en merkstatus.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken X-126-VX uit 2019 is een comfortabele en efficiënte luxe sedan met een betrouwbare 1950cc dieselmotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze E-klasse een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
APK keuring details: 35
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d (X-126-VX)
Wat is de APK status van X-126-VX?
De APK van X-126-VX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-126-VX een import auto?
Ja, X-126-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-126-VX gehad?
X-126-VX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de Mercedes E-klasse 220 d uit 2016?
De motorcode is OM654, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 143 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen die kostbare reparaties vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze E-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,1 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1000 en €1500.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 143 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 220 d Premium uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de 9G-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo lekkage of slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren na langdurig gebruik.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij acceleratie, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 d modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
