Kenteken check X-141-NS
APK verlopen - 2+ eigenaars - 301.267 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor X141NS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 h T-model (2015) – Kenteken X-141-NS
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 h T-model (2015) – Kenteken X-141-NS
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 h T-model (2015) – Kenteken X-141-NS
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 h T-model (2015) – Kenteken X-141-NS
Prestaties Mercedes-Benz C 300 h T-model (2015) – Kenteken X-141-NS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 300 h T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1765 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig verbruik voor een auto van deze klasse, mede dankzij het hybride systeem
- Luxe interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
- Ruime bagageruimte (490 liter, uitklapbaar tot 1.510 liter), ideaal voor gezinnen
- Comfortabele rij- en zitervaring, ook op langere ritten
- Goed waardebehoud voor een Mercedes-Benz C-klasse, zeker in deze hybride uitvoering
- Lage CO2-uitstoot en daardoor fiscaal aantrekkelijk(er) voor zakelijke rijders
Aandachtspunten
- Zeldzaam model: onderdelen en kennis over het hybride systeem zijn beperkt bij niet-Mercedes garages
- Complexe techniek: reparaties aan het hybride systeem kunnen kostbaar zijn
- Dieselgate-effect: toekomstige milieuzones en belastingmaatregelen kunnen de aantrekkelijkheid verminderen
- Hogere onderhoudskosten vergeleken met reguliere benzine- of dieselmodellen
- Beperkte actieradius op elektriciteit; hybride systeem ondersteunt vooral bij lage snelheden
- Gevoelig voor slijtage aan turbo, injectoren en timing chain bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-141-NS is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2015 met een 2143cc hybride dieselmotor en automaat. Deze luxe combi werd nieuw aangeboden voor €62.925 en combineert Duitse degelijkheid met milieuvriendelijke hybride technologie. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze zeldzame hybride variant.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 CDI HYBRID Edition 1 (2015) is uitgerust met de OM651 DE22 LA motor, een 2143cc viercilinder common-rail dieselmotor met 150 pk, gecombineerd met een elektrische hybride module. Deze motorcode is typerend voor de 2.1-liter diesel in de W205-serie. De hybride technologie zorgt voor een lagere CO2-uitstoot en een zuiniger verbruik in de stad, maar blijft in de praktijk een uitzondering in het C-klasse gamma.
De automaat in deze C-klasse is de 7G-TRONIC PLUS, een beproefde 7-traps automaat van Mercedes-Benz. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olie verversen elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 150 pk bedraagt in Nederland in 2025 circa €1.294 per jaar (motorrijtuigenbelasting, MRB). De APK-keuring voor een dieselpersonenauto met roetfilter kost €65,51 (excl. BTW)[1]. Onderhoudskosten voor een Mercedes-Benz van deze klasse liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van leeftijd, kilometerstand en eventuele reparaties. Kleine onderhoudsbeurten starten vanaf €220, grote beurten kunnen oplopen tot €400 of meer[1]. Reparaties aan injectoren, turbo of timing chain kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken X-141-NS uit 2015 is een zeldzame hybride dieselcombi met een luxe uitstraling, ruim interieur en zuinige aandrijflijn. De auto combineert het comfort en de afwerking van een premiummerk met de voordelen van een hybride dieselmotor. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name de staat van de turbo, injectoren en timing chain. Vraag altijd naar de APK-historie en controleer of alle hybride componenten nog goed functioneren.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken X-141-NS uit 2015 is een interessante keuze voor de Nederlandse autokoper die waarde hecht aan comfort, ruimte en een zuinige dieselmotor met hybride ondersteuning. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar vereist wel zorgvuldige onderhoud en een kritische blik op de technische staat van motor en hybride systeem.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 h T-model (X-141-NS)
Wat is de APK status van X-141-NS?
De APK van X-141-NS is verlopen op 29-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-141-NS een import auto?
Ja, X-141-NS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-141-NS gehad?
X-141-NS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 CDI HYBRID?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 18 en 1 op 20 km/l (5,0–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van het hybride systeem. Het WLTP-verbruik is lager, maar in de praktijk haal je deze waarden zelden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto van 150 pk betaal je in 2025 circa €1.294 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€1.000 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK voor diesel met roetfilter kost €65,51 (excl. BTW)[1].
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist tijdige olieverversing (elke 60.000 km). Slijtage aan koppelomvormer komt voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De actuele marktwaarde voor een 2015 C-klasse Estate 300 CDI HYBRID met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met het hybride systeem?
Het hybride systeem is complex en reparaties zijn kostbaar. Batterijvervanging kan nodig zijn na 8–10 jaar of 150.000 km. Controleer altijd de staat van het hybride systeem bij aankoop.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector defecten
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, hoger brandstofverbruik
Olielekkage
Lekkage bij kleppendeksel of turbo-aanvoer
Kenmerken:
Olievlekken onder motor, oliepeil daalt snel
Automaat storingsmeldingen
Elektronische storingen of slijtage aan koppelomvormer
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 300 h T-model exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
