Kenteken check X-169-NT
APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 38.006 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken X169NT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2024) – Kenteken X-169-NT
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2024) – Kenteken X-169-NT
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2024) – Kenteken X-169-NT
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2024) – Kenteken X-169-NT
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2024) – Kenteken X-169-NT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1450 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1.3-liter mild-hybrid turbomotor met 116 pk voor een goede balans tussen vermogen en verbruik
- Comfortabele Xtronic CVT-automaat voor soepel rijden in stads- en snelwegverkeer
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen in Business Premium uitvoering
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit Qashqai in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij intensief gebruik
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Enig olieverbruik en timing chain geluiden gemeld door eigenaren
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten in segment
- Beperkte vierwielaandrijving in deze voorwielaangedreven uitvoering
Volledige analyse
Kenteken X-169-NT is een grijze Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic Business Premium uit 2024 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.540 en combineert moderne mild-hybrid technologie met praktische rijeigenschappen.
De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.3-liter DIG-T MHEV (motorcode HR13DDT), een 4-cilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid systeem (12V). Deze levert 116 pk (85 kW) en 260 Nm koppel. De motor is ontwikkeld in samenwerking met Renault en Daimler en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor heeft DOHC met 4 kleppen per cilinder. De turbo is een belangrijk onderdeel, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij intensief gebruik.
De Xtronic CVT-automaat in deze Qashqai is ontworpen voor soepel schakelen en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de transmissieband en elektronische besturing voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij stop-and-go.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic Business Premium uit 2021 met kenteken X-169-NT is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en injectoren. Vraag naar eventuele software-updates en controleer de staat van de CVT-transmissie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, technologie en zuinigheid, maar let op mogelijke olieverbruik en timing chain geluiden. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken X-169-NT uit 2024 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met mild-hybrid technologie en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (X-169-NT)
Wat is de APK status van X-169-NT?
De APK van X-169-NT is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-169-NT een import auto?
Nee, X-169-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-169-NT gehad?
X-169-NT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 MHEV motor in deze Nissan Qashqai?
De motorcode is HR13DDT, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de Xtronic CVT-automaat?
De Xtronic CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de transmissieband en elektronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze Qashqai?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 116 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op mogelijke turbo- en injectorproblemen, olieverbruik en timing chain geluiden die bij sommige exemplaren voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Turboproblemen en injectoren
Bij sommige 1.3 MHEV motoren kunnen turbo en brandstofinjectoren vroegtijdig slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Olieverbruik en timing chain geluiden
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en lichte tikgeluiden van de kettingspanner of timing chain, wat kan duiden op slijtage.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, tikkend geluid bij koude start.
CVT-transmissie slijtage
De Xtronic CVT kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de transmissieband en elektronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storing.
Signalen:
Schokkerig rijden, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Elektronische storingen in assistentiesystemen
Soms kunnen storingen optreden in rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control of lane assist, vooral na software-updates.
Signalen:
Waarschuwingen in dashboard, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
