Kenteken check X-189-ZG

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 37.547 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-623545
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
X-189-ZG
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
SQ7 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-189-ZG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi SQ7 TDI 2022

Betrouwbaarheid Audi SQ7 TDI (2022) – Kenteken X-189-ZG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi SQ7 TDI (2022) – Kenteken X-189-ZG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi SQ7 TDI (2022) – Kenteken X-189-ZG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi SQ7 TDI (2022) – Kenteken X-189-ZG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi SQ7 TDI (2022) – Kenteken X-189-ZG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 96.000 - € 117.000
Catalogusprijs
€ 216.969
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
214 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DCU
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
623 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi SQ7 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2275 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 4.0-liter twin-turbo V8 motor met 373 pk.
  • Ruime en luxe interieur met 7 zitplaatsen en hoogwaardige afwerking.
  • Geavanceerde quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid.
  • 8-traps automatische transmissie met snelle en vloeiende schakelingen.
  • Uitgebreide standaarduitrusting inclusief adaptieve luchtvering en digitale cockpit.
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en prestaties.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain tensioner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Hoger olieverbruik en mogelijke turbo-olielekkages bij sommige motoren.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km).
  • Fors wegenbelasting in Nederland vanwege hoge pk en gewicht.
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen.
  • Derde zitrij is minder comfortabel voor volwassenen op lange ritten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-189-ZG is een grijze Audi Q7 4.0 TFSI SQ7 quattro uit 2022 met een krachtige 3996cc V8 motor en 373 pk. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met ruimte en comfort, en heeft een nieuwprijs van circa €187.370 in Nederland.

De motor van deze Audi Q7 SQ7 is een 4.0-liter twin-turbo V8 benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA825 of EA839, specifiek voor de 3996cc TFSI V8. Deze motor levert officieel 373 pk (in Nederland) en een koppel van ongeveer 770 Nm. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele karakter, mede dankzij directe injectie en turbo's. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiding (timing chain tensioner) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren (orange). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd (yellow).

De Audi Q7 SQ7 uit 2019 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olieverversen van de transmissie wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, met reparaties die in de duizenden euro's kunnen lopen (orange). De transmissie zorgt voor soepele en snelle schakelmomenten, passend bij het sportieve karakter van de SQ7.

Het WLTP-verbruik van de SQ7 4.0 TFSI ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 11 tot 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 373 pk sterke SUV in Nederland is fors, vaak tussen de €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi Q7 4.0 TFSI SQ7 quattro met kenteken X-189-ZG uit 2022 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo's. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van een goed onderhouden SQ7 uit 2019 ligt in Nederland tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat.

Deze grijze Audi Q7 met kenteken X-189-ZG uit 2022 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 3996cc V8 motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze SQ7 een uitstekende rijervaring en veel comfort. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1365
Zij-airbags achter €390
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2096
Lane Change Assistant €585
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €268
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Parkeerassistent €380
Metallic lak €1024
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2025
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Audi SQ7 TDI 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi SQ7 TDI 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi SQ7 TDI 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi SQ7 TDI 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi SQ7 TDI 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024
Audi SQ7 TDI 2022 – Afbeelding 6
september 2025
Audi SQ7 TDI 2022 – Afbeelding 7
september 2025
Audi SQ7 TDI 2022 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DCU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3956 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 507 pk (373 kW)
Draaimoment 900 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,07 m
Voertuigbreedte 2,02 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,8 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 238 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi SQ7 TDI (X-189-ZG)

Wat is de APK status van X-189-ZG?

De APK van X-189-ZG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-189-ZG een import auto?

Ja, X-189-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-189-ZG gehad?

X-189-ZG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.0 TFSI V8 in de Audi Q7 SQ7?

De motorcode is meestal EA825 of EA839, specifiek voor de 3996cc twin-turbo V8 benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van de SQ7 4.0 TFSI?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 11 tot 13 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5 tot 10,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen de €600 en €900 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 SQ7 in Nederland?

De marktwaarde ligt tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij deze automaat?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar slecht onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan voortijdig slijten waardoor de timing chain speling krijgt.

Herkenningspunten:

Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo olielekkage

Olielekkage bij de turbo's kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, olielekkage zichtbaar onder motor.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automaat.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi SQ7 TDI modellen

Voertuig Registratie