Kenteken check X-215-RT
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 192.033 km (peildatum mrt 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X215RT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken X-215-RT
Waardebehoud SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken X-215-RT
Onderhoud SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken X-215-RT
Veiligheid SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken X-215-RT
Prestaties SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken X-215-RT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Economisch brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Betrouwbare motorprestaties
- Lage wegenbelasting
- Goede handling
Waar je op moet letten
- Beperkte beschikbaarheid van automatische transmissie
- Mogelijke timing chain problemen
- Hogere onderhoudskosten voor transmissie
- Beperkte opties voor motorvarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken X-215-RT is een grijze SEAT Leon uit 2014 met een 1197cc motor, specifiek de 1.2 TSI Style Business variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €27.100 in 2013.
De SEAT Leon 1.2 TSI heeft een 1197cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) in sommige varianten, maar de 77 pk versie is minder bekend. De motorcode voor de 1197cc motor is niet specifiek gedocumenteerd voor de 77 pk versie, maar de bekendere varianten hebben vaak een motorcode zoals CJZB voor de 105 pk versie. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, hoewel deze niet specifiek voor de 77 pk versie zijn gedocumenteerd.
De SEAT Leon 1.2 TSI Style Business uit 2013 is uitgerust met een automatische transmissie, wat ongebruikelijk is voor deze motorvariant. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onderhoudsgevoeligheid en soms problemen met de koppeling. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.2 TSI varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests tonen vaak een hoger verbruik dan de WLTP-waarden, die rond de 5-6 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans rond de €8.000 tot €12.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de economische brandstofkosten, de ruime interieurruimte, en de betrouwbare motorprestaties. Nadelen zijn de beperkte beschikbaarheid van de automatische transmissie in deze variant en mogelijke problemen met de timing chain. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain? Hoe vaak moet de transmissie worden onderhouden? Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Deze grijze SEAT Leon met kenteken X-215-RT uit 2014 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto, maar het is belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,081 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,010 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon 1.2 TSI (X-215-RT)
Wat is de APK status van X-215-RT?
De APK van X-215-RT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-215-RT een import auto?
Ja, X-215-RT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-215-RT gehad?
X-215-RT heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan na ongeveer 100.000 km tot 150.000 km vervangen moeten worden, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoe vaak moet de transmissie worden onderhouden?
De transmissie moet elke 30.000 km tot 60.000 km worden gecontroleerd en indien nodig onderhouden.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De gemiddelde brandstofkosten per maand liggen rond de €150 tot €250, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 77 pk is relatief laag en hangt af van de provincie waarin je woont.
Hoeveel kost de APK?
De APK kost ongeveer €50 per keer.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain slijtage
Symptomen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Symptomen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
