Kenteken check X-248-ST

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 66.575 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-820353
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
X-248-ST
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Spacetourer M BlueHDi 115
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-248-ST: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 2016

Betrouwbaarheid Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 (2016) – Kenteken X-248-ST

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 (2016) – Kenteken X-248-ST

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 (2016) – Kenteken X-248-ST

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 (2016) – Kenteken X-248-ST

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 (2016) – Kenteken X-248-ST

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 50.165
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
159 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
119 voertuigen
Aantal keren bekeken
695 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1646 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (5,5-6,5 l/100 km)
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende structurele problemen
  • Ruim en flexibel interieur, geschikt voor groot gezin of zakelijk gebruik
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met automatische varianten
  • Goede wegligging en comfort voor een busje van deze omvang
  • Aantrekkelijke occasionprijs door sterke waardedaling

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door dieseltarief (ca. €88/maand)
  • Matig olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Beperkte herverkoopwaarde na 8 jaar
  • Elektronica (o.a. infotainment, portieren) kan storingsgevoelig zijn
  • Interieurkwaliteit voelt basic aan vergeleken met premiummerken
  • Geen full-option uitvoering standaard (afhankelijk van specificatie)

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-248-ST is een grijze Citroen SpaceTourer uit 2016 met een 1560cc motor. Dit model, de 1.6 BlueHDi 115 M S&S Business, is een compacte personenbus met voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Nieuwprijs was €48.869. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van technische specificaties, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motoranalyse en technische specificaties **Motorcode identificatie** De 1.6 BlueHDi 115 M S&S Business uit 2017 heeft een 1560cc viercilinder dieselmotor met 85 pk (63 kW). De motorcode voor deze generatie is meestal **DV5** of **DV6** (afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar), maar voor de 85 pk-versie is **DV5** het meest gangbaar. Controleer altijd het motorplaatje of de onderhoudshandleiding voor de exacte code van X-248-ST. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverbreide meldingen van kettinguitrekking of breuk bij deze motor, in tegenstelling tot de 2.0 BlueHDi. Toch is periodieke controle aan te raden, vooral bij hogere kilometerstanden. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, maar niet structureel. Meestal gaat het om lekkages of vervuiling door olieverlies. - **Injectoren:** Geen grote problemen bekend, maar bij dieselmotoren altijd alert zijn op vervuiling of verstopping door slechte brandstofkwaliteit. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor, vooral bij langere ritten of zwaar gebruik. Regelmatig oliepeil controleren is verstandig. **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellingen) is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen structurele defecten bekend bij deze transmissie, in tegenstelling tot de automatische EAT8-variant die vaker schakelproblemen vertoont vanaf 40.000-60.000 km[5]. Onderhoudskosten zijn laag: jaarlijkse olieverversing en eventueel koppelingsset vervangen na 150.000-200.000 km (afhankelijk van rijstijl). **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van belading, rijstijl en gebruik (stedelijk/snelweg). **Marktwaarde en waardebehoud** De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2016 Citroen SpaceTourer 1.6 BlueHDi 115 M S&S Business met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €12.000 en €16.000. Waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 65-75% van de nieuwprijs verdampt, wat gebruikelijk is voor dit segment. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkzaamheden. - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €300-€600 per jaar bij oudere exemplaren (remmen, ophanging, kleine elektronica). **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenauto van 85 pk in Nederland bedraagt de wegenbelasting in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

## Transmissie en rijeigenschappen De handgeschakelde 6-bak van de Citroen SpaceTourer 2016 met kenteken X-248-ST is technisch eenvoudig en betrouwbaar. Er zijn geen structurele problemen bekend, in tegenstelling tot de automatische varianten die vaker schakelproblemen en elektronische storingen vertonen[5]. Onderhoud is beperkt tot olieverversing en incidenteel koppelingsonderhoud. De bediening is licht, maar de pookvoering kan wat ‘plasticky’ aanvoelen. De transmissie draagt bij aan het lage verbruik en de lage onderhoudskosten van deze variant.

## Praktische kosten en eigendom **Wegenbelasting:** Zoals vermeld, circa €88 per maand voor een dieselpersonenbus van 85 pk in Nederland. **Verzekering:** WA+ beperkt casco voor een 2016 SpaceTourer kost gemiddeld €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Brandstofkosten:** Bij een praktijkverbruik van 6,0 l/100 km en een dieselprijs van €1,80 per liter, zijn de brandstofkosten circa €10,80 per 100 km. **Onderhoud:** Jaarlijkse kosten (APK, service, kleine reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van staat en gebruik.

## Aankoopadvies en conclusie Deze grijze Citroen SpaceTourer met kenteken X-248-ST uit 2016 is een praktische en zuinige personenbus, geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm, in tegenstelling tot de automatische variant. Het verbruik is laag voor het segment, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant door het dieseltarief. De marktwaarde is gedaald, wat een aantrekkelijke occasionprijs oplevert. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele elektronische storingen.

Deze grijze Citroen SpaceTourer met kenteken X-248-ST uit 2016 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment compacte personenbussen. De handgeschakelde versie kent weinig technische mankementen, maar let op het olieverbruik en de hoge wegenbelasting. Onderhoud is voorspelbaar en niet duur. Een degelijke tweedehandskeuze voor wie ruimte, zuinigheid en eenvoud zoekt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €480
High-beam Assistant Pakket
Xenon verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €1030
eCall €300
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 augustus 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,344 km geregistreerd

XXX,344 km
INFO
30 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,345 km geregistreerd

XXX,345 km
INFO
30 januari 2024
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 2016 – Afbeelding 1
augustus 2025
Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 2016 – Afbeelding 2
augustus 2025
Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 2016 – Afbeelding 3
augustus 2025
Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 2016 – Afbeelding 4
augustus 2025
Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 2016 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,95 m
Asafstand 3,28 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 (X-248-ST)

Wat is de APK status van X-248-ST?

De APK van X-248-ST is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-248-ST een import auto?

Ja, X-248-ST is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-248-ST gehad?

X-248-ST heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Citroen SpaceTourer 1.6 BlueHDi 115 M S&S Business?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Het officiële WLTP-verbruik is 4,5-5,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenbus van 85 pk in 2025.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, de handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent geen structurele problemen. Onderhoud is beperkt tot olieverversing en incidenteel koppelingsonderhoud.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Citroen SpaceTourer 1.6 BlueHDi 115 M S&S Business?

De marktwaarde ligt in oktober 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote beurten of onderdelen (remmen, ophanging) kunnen dit verhogen.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 BlueHDi-motor op de lange termijn?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op olieverbruik en incidentele turbo- of AdBlue-problemen bij hogere kilometerstanden. Geen grote problemen met distributieketting of injectoren bekend.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Matig tot hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/vervuiling

Incidenteel turbo-problemen door olieverlies of vervuiling

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in infotainment, elektrische portieren of boordcomputers

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, niet-werkende functies

Minimaal
Chassis

Ophanging en onderstel

Versleten ophangingsdelen bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Kloppen, kraken, verminderd comfort

Belangrijk
Motor/Emissie

AdBlue/roetfilter

Incidenteel problemen met AdBlue-systeem of verstopte roetfilter

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1646 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Spacetourer M BlueHDi 115 exemplaren

Voertuig Registratie