Kenteken check X-274-ZH

APK geldig tot mrt 2028 - 6 eigenaars - 11.500 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-734619
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
X-274-ZH
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-274-ZH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2024) – Kenteken X-274-ZH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2024) – Kenteken X-274-ZH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2024) – Kenteken X-274-ZH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2024) – Kenteken X-274-ZH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2024) – Kenteken X-274-ZH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 36.000 - € 43.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.180
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
720 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Populariteit
299 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1762 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik dankzij de hybride technologie
  • Krachtige prestaties met 225 pk
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Voorwielaandrijving voor betere grip op gladde wegen
  • Ruim interieur en bagageruimte

Nadelen

  • Mogelijke hogere aanschafkosten in vergelijking met niet-hybride modellen
  • Beperkte actieradius op puur elektrisch
  • Mogelijke complexiteit van de hybride technologie kan leiden tot hogere reparatiekosten
  • Geen specifieke informatie over timing chain problemen, maar algemene zorgen over hybride systemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-274-ZH is een grijze Peugeot 308 SW uit 2024 met een 1598cc motor. Deze auto is een 1.6 Plug-in Hybrid 225 GT, uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €47.530.

De Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid 225 GT heeft een 1598cc motor, maar specifieke motorcodes zijn niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant. De transmissie is automatisch, maar er zijn geen specifieke defecten of onderhoudskosten vermeld.

De automatische transmissie van de Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid 225 GT is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke onderhoudskosten of defecten vermeld in de beschikbare informatie.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat hybride auto's over het algemeen efficiënt zijn. De huidige marktwaarde en waardebehoud zijn afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn gemiddeld voor een auto van deze klasse.

De Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid 225 GT biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de algemene onderhoudskosten en eventuele problemen die kunnen optreden.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken X-274-ZH uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Smartphone Draadloos opladen Pakket
Leer €1150
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5G06
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 1,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 26 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 (X-274-ZH)

Wat is de APK status van X-274-ZH?

De APK van X-274-ZH is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-274-ZH een import auto?

Nee, X-274-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-274-ZH gehad?

X-274-ZH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid op puur elektrisch?

De exacte actieradius is niet vermeld in de beschikbare informatie, maar hybride auto's hebben over het algemeen een beperkte elektrische actieradius van ongeveer 50-60 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een auto van deze klasse, maar kunnen variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 132 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de uitstoot en het type voertuig. Voor een auto van 132 pk met een hybride aandrijving kan de belasting lager zijn dan voor een conventionele benzineauto.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en leeftijd van de auto. Het is aan te raden om een taxatie te laten uitvoeren voor een nauwkeurige waardebepaling.

Zijn er specifieke problemen met de timing chain in deze auto?

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze variant in de beschikbare informatie.

Hoeveel verbruikt de Peugeot 308 SW 1.6 Plug-in Hybrid in de praktijk?

Het praktische verbruik hangt af van de rijstijl en de gebruikte modus (elektrisch of benzine). Over het algemeen zijn hybride auto's efficiënter dan conventionele benzineauto's.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Elektronica

Hybride systeem complexiteit

Mogelijke hogere reparatiekosten door complexiteit

Herkenningspunten:

Onverwachte storingen in het hybride systeem

Aandacht vereist
Elektronica

Batterijprestaties

Degradatie van de batterijprestaties na verloop van tijd

Herkenningspunten:

Verlies van elektrische actieradius

Laag
Transmissie

Automatische transmissie

Mogelijke problemen met de automatische transmissie

Herkenningspunten:

Onregelmatige schakelpatronen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1762 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW 1.6 Plug-In Hybrid 225 exemplaren

Model Kenteken