Kenteken check X-319-HK
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 250.194 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken X319HK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken X-319-HK
Waardebehoud Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken X-319-HK
Onderhoud Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken X-319-HK
Veiligheid Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken X-319-HK
Prestaties Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken X-319-HK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dodge Avenger 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dodge op basis van 1555 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare motor met 115 pk
- Handmatige transmissie voor betere controle
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Gemiddelde onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en injectoren
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Verbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Mogelijke slijtage aan transmissieonderdelen
- Beperkte opties voor moderne technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken X-319-HK is een rode Dodge Avenger uit 2008 met een 1998cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €26.336.
De motor van de Dodge Avenger 2.0 SE uit 2007 heeft een vermogen van 115 pk en is een 4-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 1998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een GEMA motor met dubbele variabele kleptiming (Dual VVT).
De handmatige transmissie van de Dodge Avenger is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Dodge Avenger 2.0 SE is volgens WLTP-normen niet specifiek gedocumenteerd, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicekosten. De wegenbelasting voor een auto van 115 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De huidige marktwaarde van de Dodge Avenger 2.0 SE uit 2007 is afhankelijk van de staat van de auto en de kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar kan variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis.
Deze rode Dodge Avenger met kenteken X-319-HK uit 2008 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dodge Avenger 2.0 (X-319-HK)
Wat is de APK status van X-319-HK?
De APK van X-319-HK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-319-HK een import auto?
Ja, X-319-HK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-319-HK gehad?
X-319-HK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan dit rond de €150-€200 per maand liggen.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Regelmatige onderhoudsbeurten zijn elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van ongeveer 100.000 tot 150.000 km, afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis.
Kan ik de auto upgraden met moderne technologie?
Het upgraden met moderne technologie kan lastig zijn vanwege de leeftijd en het ontwerp van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld kan deze variëren van €5.000 tot €10.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik per jaar?
De wegenbelasting voor een auto van 115 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels, maar kan rond de €200-€300 per jaar liggen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Signalen:
Mogelijke motorstoringen
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Signalen:
Minder prestaties of slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Signalen:
Verminderde motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dodge
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dodge uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
