Kenteken check X-326-ST
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 105.000 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X326ST
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 40 TDI (2020) – Kenteken X-326-ST
Waardebehoud Audi Q3 40 TDI (2020) – Kenteken X-326-ST
Onderhoud Audi Q3 40 TDI (2020) – Kenteken X-326-ST
Veiligheid Audi Q3 40 TDI (2020) – Kenteken X-326-ST
Prestaties Audi Q3 40 TDI (2020) – Kenteken X-326-ST
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1770 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter dieselmotor (CFFB) met 190 pk en 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- S tronic 7-traps automaat met snelle en soepele schakelingen
- S Line edition one uitvoering met sportieve styling en luxe afwerking
- Ruime en comfortabele cabine met moderne voorzieningen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen na intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Onderhoud en reparaties bij dealer zijn prijzig
- Dashboard en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken X-326-ST is een grijze Audi Q3 40 TDI quattro S Line edition one uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €73.117.
De motor in deze Audi Q3 40 TDI is een 2.0-liter (1968cc) viercilinder turbo diesel met motorcode CFFB, een common rail injectiesysteem en DOHC met 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 8 seconden). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud toenemen, maar is niet structureel problematisch bij tijdig onderhoud.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparaties kostbaar maken. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,2-6,9 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud bij Audi-dealers is prijzig, maar er zijn gespecialiseerde garages die goedkoper zijn.
De Audi Q3 40 TDI quattro S Line edition one uit 2018 met kenteken X-326-ST is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, sportieve en praktische midi-SUV zoekt met goede prestaties en quattro grip. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en injectoren. Controleer transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken X-326-ST uit 2020 is een solide, sportieve diesel-SUV met een krachtige 1968cc motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q3 40 TDI (X-326-ST)
Wat is de APK status van X-326-ST?
De APK van X-326-ST is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-326-ST een import auto?
Ja, X-326-ST is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-326-ST gehad?
X-326-ST heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Audi Q3?
De motorcode is CFFB, een 2.0-liter viercilinder common rail turbo diesel.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de S tronic automaat?
Mechatronica storingen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot schakelfouten en dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 40 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,2-6,9 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Audi Q3 40 TDI S Line?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Mechatronica storingen automaat
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen hapert, storing in transmissie, controlelampje aan.
Elektronische storingen infotainment
Verouderde software kan leiden tot storingen in het infotainmentsysteem.
Symptomen:
Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
