Kenteken check X-329-NZ
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 174.687 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor X329NZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken X-329-NZ
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken X-329-NZ
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken X-329-NZ
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken X-329-NZ
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI (2016) – Kenteken X-329-NZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1575 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 185 pk
- Sportieve Pro Line S uitvoering met luxe uitrusting
- Praktische Avant carrosserie met ruime laadruimte
- Automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
Waar je op moet letten
- Bekende timing ketting en kettingspanner problemen
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Automaat kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen krijgen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 185 pk
Volledige analyse
Kenteken X-329-NZ is een grijze Audi A4 Avant 2.0 TFSI Sport Pro Line S uit 2016 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en luxe afwerking. De nieuwprijs lag rond de €60.055, wat deze uitvoering tot een hoogwaardig model maakt.
De 1984cc 4-cilinder turbomotor van deze Audi A4 Avant draagt meestal de motorcode CAEB of CPMA, onderdeel van de EA888 Gen 3 motorfamilie. Deze motor levert 185 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Echter, er zijn bekende problemen zoals het falen van de timing kettingspanner en ketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook komt overmatig olieverbruik voor, evenals mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een DSG-variant die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn voor een lange levensduur. Problemen met de transmissie kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vertraging bij het optrekken.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grote reparaties zoals timing ketting vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI Sport Pro Line S uit 2015 met kenteken X-329-NZ is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timing ketting en kettingspanner. Vraag naar servicehistorie en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let op onregelmatigheden in het motor- of schakelsysteem en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door deze voorzorgsmaatregelen voorkomt u onverwachte hoge kosten en geniet u langer van deze sportieve en praktische combi.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken X-329-NZ uit 2016 is een aantrekkelijke middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en aandacht voor de timing ketting zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI (X-329-NZ)
Wat is de APK status van X-329-NZ?
De APK van X-329-NZ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-329-NZ een import auto?
Ja, X-329-NZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-329-NZ gehad?
X-329-NZ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal CAEB of CPMA, onderdeel van de EA888 Gen 3 motorfamilie.
Hoe herken ik problemen met de timing ketting?
Symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig en foutcodes zoals P0016 kunnen verschijnen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals timing ketting vervanging zijn duurder.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting en kettingspanner falen
De timing ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motor timing problemen en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, foutcodes P0016 (Cam/Crank correlatie).
Overmatig olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig of traag schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
