Kenteken check X-365-XT
APK geldig tot feb 2028 - 6 eigenaars - 8.741 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X365XT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken X-365-XT
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken X-365-XT
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken X-365-XT
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken X-365-XT
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken X-365-XT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 e T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinig in de stad dankzij elektrische aandrijving (WLTP-verbruik ca. 1,5-2,0 l/100km, praktijkverbruik ca. 5-7 l/100km bij regelmatig opladen)
- Krachtige acceleratie (0-100 km/u in 5,8 seconden) en soepele 9G-Tronic automaat[1]
- Uitstekend rijcomfort en luxe interieur, typisch Mercedes-Benz
- 4MATIC vierwielaandrijving voor extra grip en stabiliteit
- Ruime uitrusting in Exclusive Line uitvoering
- Gunstige fiscale behandeling (MRB) voor zakelijke rijders
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs en snellere waardedaling dan conventionele modellen
- Complexe techniek: hogere onderhouds- en reparatiekosten bij storingen aan het hybride systeem
- Beperkte actieradius elektrisch (ca. 50-60 km WLTP)
- Praktijkverbruik stijgt snel bij weinig opladen of veel snelwegkilometers
- Beperkte bagageruimte door accupakket
- Dure opties en accessoires
Volledige analyse
Kenteken X-365-XT is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2024 met een 1999cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de E 300 e 4MATIC Exclusive Line, een plug-in hybride sedan uit het modeljaar 2023, met focus op technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.
De Mercedes-Benz E 300 e 4MATIC (W213 facelift) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1999cc) in combinatie met een elektromotor, goed voor een systeemvermogen van 320 pk (235 kW)[1]. De motorcode voor deze 1999cc M274 DE 20 LA motor is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar deze motorfamilie is bekend in de E-klasse en C-klasse plug-in hybrides. De aandrijflijn bestaat uit een 9-traps automaat (9G-Tronic) en 4MATIC vierwielaandrijving[1].
De 9G-Tronic automaat staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor deze transmissie zijn relatief laag vergeleken met oudere Mercedes-automaten, maar een jaarlijkse olieverversing (ca. €200-€300) wordt aangeraden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppelomvormer en elektronische problemen komen incidenteel voor bij hogere kilometerstanden.
De wegenbelasting voor een benzine-hybride met 150 pk (fiscaal) bedraagt in Nederland circa €88 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar de jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen €500 en €1.000, afhankelijk van leeftijd en gebruik. Grote reparaties (bijv. aan de hybride systeemcomponenten) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
De nieuwprijs van deze E 300 e 4MATIC Exclusive Line bedroeg €83.549. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar uit 2023 met gemiddeld gebruik ligt rond de €55.000-€65.000, afhankelijk van uitvoering, kilometerstand en staat. Het waardebehoud is redelijk, maar hybride modellen dalen sneller in waarde dan conventionele modellen door technologische ontwikkelingen en lease-aanbod.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken X-365-XT uit 2024 is een luxe, zuinige en krachtige plug-in hybride sedan met veel comfort en technologie. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met moderne hybridetechniek, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en complexe techniek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e T-model (X-365-XT)
Wat is de APK status van X-365-XT?
De APK van X-365-XT is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-365-XT een import auto?
Nee, X-365-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-365-XT gehad?
X-365-XT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de E 300 e 4MATIC?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5-2,0 l/100 km, maar in de praktijk (zonder regelmatig opladen) is 5-7 l/100 km realistisch. Bij veel snelwegkilometers kan dit verder oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 150 pk in Nederland?
Voor een benzine-hybride met 150 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 per jaar voor regulier onderhoud. Grote reparaties (hybride systeem, elektronica) kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen zeer betrouwbaar. Incidenteel komen elektronische storingen of slijtage aan de koppelomvormer voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van een E 300 e 4MATIC uit 2023?
De marktwaarde ligt in oktober 2025 tussen de €55.000 en €65.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Er zijn incidentele meldingen van vroegtijdige slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing is belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Incidenteel meldingen van vroegtijdige slijtage aan de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan brandstofinjectoren komen voor, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica/storingen hybride systeem
Incidenteel storingen aan het hybride systeem of accusysteem, vaak softwaregerelateerd.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische actieradius
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 300 e T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
