Kenteken check X-377-XF

APK verlopen - 4+ eigenaars - 69.659 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-808279
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
X-377-XF
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Cactus BlueHDi 100
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-377-XF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken X-377-XF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken X-377-XF

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken X-377-XF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken X-377-XF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken X-377-XF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.628
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
5 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
YH01
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Populariteit
759 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 BlueHDi dieselmotor met 73 pk
  • Compacte mini-SUV met praktische instap en goede zichtbaarheid
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk ruim interieur voor segment met goede beenruimte achterin
  • Kenmerkend en onderscheidend design met Airbumps voor carrosserie bescherming
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
  • Schakeling is niet erg sportief en kan wat zwaar aanvoelen
  • Achterdeuren hebben geen elektrische ramen, maar pop-out vensters
  • Beperkte motorvermogen (73 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur is vrij basic en sober qua afwerking en materialen
  • Waardebehoud is gemiddeld, niet hoog in zijn segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-377-XF is een grijze Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 73 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €28.190.

De motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in deze C4 Cactus is doorgaans de DV5RC, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert officieel 73 pk (54 kW) en een koppel rond 250 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of defecten (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan (orange, Motor). Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen leiden tot ruw lopen of startproblemen (yellow, Motor). Olieverbruik is bij normaal onderhoud laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van deze C4 Cactus is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Voor de 73 pk variant is meestal een 5-bak toegepast. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling wordt als redelijk soepel ervaren, maar niet sportief. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel de C4 Cactus niet uitblinkt in sportieve handling.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 73 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een 2018 C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor zijn segment.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business uit 2018 met kenteken X-377-XF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op geluiden van de motor en turbo, en test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Let op de staat van de koppeling en remmen. Controleer ook de werking van elektronische systemen en de staat van de carrosserie, vooral rondom de kenmerkende Airbumps. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en comfort te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte SUV zoekt met een praktische instap en een onderscheidend design.

Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken X-377-XF uit 2019 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, verbruik en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €300
Parkeerassistent Pakket
eCall €300
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,659 km geregistreerd

XXX,659 km
INFO
22 februari 2024
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code YH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 98 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (X-377-XF)

Wat is de APK status van X-377-XF?

De APK van X-377-XF is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is X-377-XF een import auto?

Ja, X-377-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-377-XF gehad?

X-377-XF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi 73 pk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 1.5 BlueHDi dieselmotor in deze C4 Cactus?

De motorcode is doorgaans DV5RC, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn weinig bekende transmissieproblemen; slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten door onderhoudstekort

Bij onvoldoende olieverversing en onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Laag
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw lopende motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verslijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms kunnen storingen optreden in het touchscreen of de bediening van het infotainmentsysteem, wat leidt tot uitval of vastlopen.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, niet reagerende knoppen, uitval van functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 kentekens

Model Kenteken