Kenteken check X-377-XF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 69.659 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X377XF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken X-377-XF
Waardebehoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken X-377-XF
Onderhoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken X-377-XF
Veiligheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken X-377-XF
Prestaties Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken X-377-XF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 BlueHDi dieselmotor met 73 pk
- Compacte mini-SUV met praktische instap en goede zichtbaarheid
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk ruim interieur voor segment met goede beenruimte achterin
- Kenmerkend en onderscheidend design met Airbumps voor carrosserie bescherming
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
- Schakeling is niet erg sportief en kan wat zwaar aanvoelen
- Achterdeuren hebben geen elektrische ramen, maar pop-out vensters
- Beperkte motorvermogen (73 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Interieur is vrij basic en sober qua afwerking en materialen
- Waardebehoud is gemiddeld, niet hoog in zijn segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-377-XF is een grijze Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 73 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €28.190.
De motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in deze C4 Cactus is doorgaans de DV5RC, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert officieel 73 pk (54 kW) en een koppel rond 250 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of defecten (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan (orange, Motor). Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen leiden tot ruw lopen of startproblemen (yellow, Motor). Olieverbruik is bij normaal onderhoud laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De handgeschakelde transmissie van deze C4 Cactus is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Voor de 73 pk variant is meestal een 5-bak toegepast. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling wordt als redelijk soepel ervaren, maar niet sportief. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel de C4 Cactus niet uitblinkt in sportieve handling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 73 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een 2018 C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor zijn segment.
Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business uit 2018 met kenteken X-377-XF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op geluiden van de motor en turbo, en test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Let op de staat van de koppeling en remmen. Controleer ook de werking van elektronische systemen en de staat van de carrosserie, vooral rondom de kenmerkende Airbumps. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en comfort te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte SUV zoekt met een praktische instap en een onderscheidend design.
Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken X-377-XF uit 2019 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, verbruik en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,659 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (X-377-XF)
Wat is de APK status van X-377-XF?
De APK van X-377-XF is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-377-XF een import auto?
Ja, X-377-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-377-XF gehad?
X-377-XF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi 73 pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 1.5 BlueHDi dieselmotor in deze C4 Cactus?
De motorcode is doorgaans DV5RC, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er zijn weinig bekende transmissieproblemen; slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje
Turbo defecten door onderhoudstekort
Bij onvoldoende olieverversing en onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectorproblemen
Soms kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik
Koppelingsslijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verslijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen storingen optreden in het touchscreen of de bediening van het infotainmentsysteem, wat leidt tot uitval of vastlopen.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, niet reagerende knoppen, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|