Kenteken check X-398-BJ

APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 18.789 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-748414
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-398-BJ
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.5 VC-T e-POWER
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-398-BJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken X-398-BJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken X-398-BJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken X-398-BJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken X-398-BJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (2023) – Kenteken X-398-BJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 32.000 - € 39.000
Nieuwprijs
€ 50.940
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
522 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KR15
Vergelijkbare voertuigen in NL
171 voertuigen
Keren opgezocht
914 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Innovatieve e-Power hybride technologie met elektrische aandrijving voor soepel rijgedrag
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk, vergelijkbaar met diesel
  • Comfortabele en goed uitgeruste Tekna Plus uitvoering
  • Automatische e-CVT transmissie zorgt voor soepele versnellingen
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen (ProPILOT, LED verlichting)
  • Ruime en praktische midi-SUV met modern interieur

Waar je op moet letten

  • Beperkte EV-only actieradius, motor draait altijd als generator
  • Hogere aanschafprijs dan conventionele benzine- of dieselmodellen
  • Minder sportief rijgedrag vergeleken met sommige concurrenten
  • Bootruimte iets kleiner door hybride componenten
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen duurder zijn
  • Waardevermindering kan iets hoger zijn door nieuwe technologie

Volledige analyse

Kenteken X-398-BJ is een zwarte Nissan Qashqai 1.5 e-Power Tekna Plus uit 2023 met een 1497cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een innovatieve seriehybride aandrijflijn met een comfortabele uitrusting en een nieuwprijs van circa €52.971.

De motor in deze Qashqai is een 1.5-liter driecilinder e-Power hybride, motorcode KH5T, met een variabele compressie en een vermogen van 116 pk (87 kW) aan de verbrandingsmotor, gecombineerd met een 187 pk sterke elektromotor die de wielen aandrijft. De verbrandingsmotor fungeert als generator en drijft de wielen niet direct aan, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Dit systeem is uniek in zijn soort en levert een totaalvermogen van circa 190 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo- of injectorproblemen zijn bij deze e-Power motor tot nu toe niet significant gemeld, mede door het relatief nieuwe en geavanceerde ontwerp.

De transmissie is een automatische e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission) die naadloos samenwerkt met het hybride systeem. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissiedefecten bij deze variant. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de e-CVT kunnen prijzig zijn indien nodig. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 (4,3 l/100 km), maar in de praktijk varieert dit tussen 1 op 20 en 1 op 28 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 116 pk in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen.

De Nissan Qashqai 1.5 e-Power Tekna Plus uit 2021 met kenteken X-398-BJ is een moderne, zuinige en comfortabele SUV met een innovatieve hybride aandrijflijn. Voor kopers die op zoek zijn naar een stille en efficiënte auto met lage emissies is dit een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates. Controleer ook de staat van de accu en elektrische componenten, hoewel deze doorgaans betrouwbaar zijn.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken X-398-BJ uit 2023 is een technisch geavanceerde hybride SUV die een goede balans biedt tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met een sterke marktpositie en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een milieuvriendelijke en praktische auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
OKT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER 2023 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-10-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KR15
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1497 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 158 pk (116 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,63 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd Niet beschikbaar
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER (X-398-BJ)

Wat is de APK status van X-398-BJ?

De APK van X-398-BJ is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-398-BJ een import auto?

Nee, X-398-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-398-BJ gehad?

X-398-BJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 e-Power motor?

De motorcode is KH5T, een 1.5-liter driecilinder variabele compressiemotor die als generator fungeert in het e-Power systeem.

Hoe betrouwbaar is de e-Power hybride aandrijflijn?

De e-Power aandrijflijn is relatief nieuw maar wordt als betrouwbaar beschouwd met weinig bekende ernstige problemen tot nu toe.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 1 op 20 en 1 op 28, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de automatische e-CVT?

Er zijn geen wijdverspreide transmissieproblemen bekend, maar software-updates kunnen nodig zijn voor optimale werking.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Accu en elektrische componenten

Mogelijke degradatie van de lithium-ion batterij na langdurig gebruik

Signalen:

Verminderde actieradius, foutmeldingen in dashboard

Laag risico
Transmissie

e-CVT transmissie software

Soms software-updates nodig om soepel schakelen te garanderen

Signalen:

Haperingen of schokkerig rijgedrag bij lage snelheden

Let op
Motor

Koelsysteem van generatormotor

Oververhitting bij intensief gebruik mogelijk

Signalen:

Waarschuwingslampje motor, verminderde prestaties

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage

Snellere slijtage remblokken door regeneratief remmen

Signalen:

Piepen of verminderde remwerking

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-POWER kentekens

Auto Nummerplaat