Kenteken check X-425-XX

APK verlopen - 5+ eigenaars - 99.790 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-035617
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
X-425-XX
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-425-XX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 320i Touring 2014

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2014) – Kenteken X-425-XX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 320i Touring (2014) – Kenteken X-425-XX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2014) – Kenteken X-425-XX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320i Touring (2014) – Kenteken X-425-XX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 320i Touring (2014) – Kenteken X-425-XX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 49.299
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N20B20B
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
741 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 1997cc N20 turbo motor met 181 pk
  • xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Premium uitrusting in High Executive uitvoering

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanners en olieverbruik
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor benzine 135 pk is relatief hoog
  • Milieu-impact door CO2-uitstoot rond 148 g/km

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-425-XX is een blauwe BMW 3-serie Touring 320i xDrive High Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en premium afwerking, met een nieuwprijs van circa €49.935.

De 1997cc motor in deze BMW 320i xDrive is de N20B20, een 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 135 kW (181 pk) en 270 Nm koppel. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanners en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte rijstijl worden gehanteerd.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers van circa 5,6 l/100 km. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een BMW 320i xDrive Touring uit 2012 met kenteken X-425-XX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken X-425-XX uit 2014 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 1997cc motor en xDrive vierwielaandrijving. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten is het een betrouwbare keuze met een goede marktwaarde.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1180
Metallic lak €840

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,788 km geregistreerd

XXX,788 km
INFO
13 maart 2024
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

BMW 320i Touring 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 320i Touring 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 320i Touring 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 320i Touring 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 320i Touring 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N20B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,62 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i Touring (X-425-XX)

Wat is de APK status van X-425-XX?

De APK van X-425-XX is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is X-425-XX een import auto?

Ja, X-425-XX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-425-XX gehad?

X-425-XX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i Touring 2012?

De motorcode is N20B20, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een benzineauto met 135 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320i Touring uit 2012?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanners van de N20 motor kunnen verslijten of falen, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen xDrive systeem

Soms kunnen storingen optreden in het vierwielaandrijvingssysteem, met foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde tractiecontrole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i Touring kentekens

Voertuig Registratie