Kenteken check X-433-XS
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 93.678 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X433XS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 330i Touring (2017) – Kenteken X-433-XS
Waardebehoud BMW 330i Touring (2017) – Kenteken X-433-XS
Onderhoud BMW 330i Touring (2017) – Kenteken X-433-XS
Veiligheid BMW 330i Touring (2017) – Kenteken X-433-XS
Prestaties BMW 330i Touring (2017) – Kenteken X-433-XS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 185 pk
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitrusting
- Soepele en betrouwbare 8-traps automaat
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner (matig risico)
- Sporadische olieverbruik en injecteurproblemen
- Hogere wegenbelasting door 185 pk benzinemotor
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Interieurtechnologie kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-433-XS is een grijze BMW 3-serie Touring 330i xDrive High Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische ruimte en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €60.400.
De motor in deze BMW 330i xDrive Touring is de B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, goed voor ongeveer 185 pk (252 pk volgens ECE, 185 kW) en 350 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van BMW's modulaire B48 motorfamilie die sinds 2014 wordt toegepast. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en injecteurproblemen, maar deze zijn minder frequent en vaak afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis. De turbo vertoont bij deze motor doorgaans weinig problemen als het onderhoud op orde is.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schakelvertraging of haperingen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330i xDrive High Executive met kenteken X-433-XS uit 2017 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen om mechanische en elektronische systemen te beoordelen. Door het goede waardebehoud en de combinatie van prestaties en comfort is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve en praktische middenklasse combi's.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken X-433-XS uit 2017 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 2.0-liter turbomotor en een betrouwbare 8-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 04
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330i Touring (X-433-XS)
Wat is de APK status van X-433-XS?
De APK van X-433-XS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-433-XS een import auto?
Ja, X-433-XS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-433-XS gehad?
X-433-XS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze BMW 3-serie Touring?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330i xDrive Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de timing chain kettingspanner kan problemen geven, daarnaast zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en injecteurproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injecteurproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelvertraging of haperingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen in dashboard, schakelvertraging.
Turbo slijtage (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
