Kenteken check X-434-SH
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 137.089 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken X434SH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq Scout 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken X-434-SH
Waardebehoud Skoda Kodiaq Scout 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken X-434-SH
Onderhoud Skoda Kodiaq Scout 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken X-434-SH
Veiligheid Skoda Kodiaq Scout 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken X-434-SH
Prestaties Skoda Kodiaq Scout 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken X-434-SH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Kodiaq Scout 1.4 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1783 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen en grote bagageruimte (tot 660 liter met 5 zitplaatsen).
- Betrouwbare en moderne 2.0 TDI motor (EA288) met 110 pk en 320 Nm koppel.
- 4x4 aandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en praktische features zoals ingebouwde paraplu’s en grote infotainment.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen als dit niet tijdig wordt aangepakt.
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst.
- Geen ISOFIX bevestiging op de middelste zitplaats achterin, wat de kinderzitplaatsopties beperkt.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Wegenbelasting voor diesel en 4x4 is relatief hoog in Nederland.
- Soms wat stugge vering bij lage snelheden, minder comfortabel op hobbelige wegen.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-434-SH is een grijze Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Style Business 7p uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met zeven zitplaatsen combineert praktische ruimte met een robuuste 4x4 aandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €49.094.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor in deze Skoda Kodiaq is doorgaans de EA288, een moderne common-rail turbodiesel uit de Volkswagen Groep. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 320 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen turbo-olielekkages of lagerschade voorkomen. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn over het algemeen onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Style Business 7p uit 2017 met kenteken X-434-SH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische en relatief zuinige diesel-SUV zoeken met 4x4-capaciteit.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken X-434-SH uit 2018 is een ruime en praktische 7-persoons diesel-SUV met een betrouwbare 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
APK keuring details: 39
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq Scout 1.4 TSI ACT (X-434-SH)
Wat is de APK status van X-434-SH?
De APK van X-434-SH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-434-SH een import auto?
Ja, X-434-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-434-SH gehad?
X-434-SH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is doorgaans EA288, een 1968cc 4-cilinder common-rail turbodiesel uit de Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, met beperkte bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinguitrekken en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals die verslijten.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo lekkage of lagerschade
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo-olielekkages of lagerschade optreden, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder turbo.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment en sensoren
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of parkeersensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, niet werkende sensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1783 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
