Kenteken check X-456-ZB

APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-945243
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
X-456-ZB
Fabrikant
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Model
DS 4 E-Tense 225
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-456-ZB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken X-456-ZB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken X-456-ZB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken X-456-ZB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken X-456-ZB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2022) – Kenteken X-456-ZB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.540
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
718 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5G06
Aantal in Nederland
73 voertuigen
Populariteit
135 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1728 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstig verbruik.
  • Comfortabele rijervaring dankzij actieve scan ophanging en stille cabine.
  • Moderne 8-traps automaat met soepele schakelingen.
  • Luxe afwerking en uitgebreide uitrusting in de Rivoli Cross uitvoering.
  • Redelijk goed waardebehoud voor een compacte hybride hatchback.
  • Ruime uitrusting met veiligheids- en comfortfeatures zoals DS MATRIX LED verlichting en DS Clean Cabin.

Nadelen

  • Hoger aankoop- en onderhoudskosten dan conventionele benzineauto's.
  • Praktisch verbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers bij weinig opladen.
  • Mogelijke matig olieverbruik bij de 1.6 turbo motor.
  • Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn en donkere ramen.
  • Relatief dure reparaties bij eventuele hybride batterijproblemen.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door hybride techniek en gewicht.

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-456-ZB is een grijze DS 4 E-Tense Rivoli Cross uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving combineert een krachtige 133 pk motor met elektrische ondersteuning, wat zorgt voor een comfortabele en efficiënte rijervaring. De nieuwprijs lag rond de €48.650, wat deze uitvoering tot een luxe en technologisch geavanceerde keuze maakt.

De 1598cc motor in de DS 4 E-Tense Rivoli Cross is een 1.6-liter turbocharged benzinemotor met directe injectie, gecombineerd met een elektrische motor voor een totaal vermogen van circa 222 pk (combinatie benzine en elektrisch). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de PSA EP6FDT, een bekende 4-cilinder turbo motor uit de Stellantis-groep. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de hybride technologie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain bij oudere PSA-motoren, hoewel dit bij de hybride versies minder frequent voorkomt. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

De DS 4 E-Tense is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Deze transmissie is een moderne unit van de Stellantis-groep en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Wel zijn er enkele meldingen van software-updates nodig om schakelgedrag te optimaliseren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Ernstige defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze voorkomen.

Het WLTP-verbruik van de DS 4 E-Tense ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 2,5 tot 3,5 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder tussentijds opladen. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De marktwaarde van een DS 4 E-Tense Rivoli Cross uit 2021 ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor een luxe hybride hatchback.

Bij aankoop van een DS 4 E-Tense Rivoli Cross met kenteken X-456-ZB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot batterijonderhoud en software-updates van de hybride systemen. Controleer de staat van de batterij en vraag naar garantievoorwaarden (meestal 8 jaar of 100.000 km). Let ook op eventuele updates van de automatische transmissie en motorsoftware. Door het hybride karakter is regelmatig opladen essentieel om het optimale verbruik te halen. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, comfortabele en zuinige compacte auto zoeken met moderne technologie en een onderscheidend design.

Deze grijze DS 4 met kenteken X-456-ZB uit 2022 is een stijlvolle en technologisch geavanceerde compacte hybride hatchback met een betrouwbare 1598cc 4-cilinder motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie is het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en zuinigheid wil combineren. Let bij aankoop op onderhoud en batterijstatus om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
3 maart 2024
APR 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

Foto's

DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022 – Afbeelding 1
maart 2024
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022 – Afbeelding 2
maart 2024
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022 – Afbeelding 3
maart 2024
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022 – Afbeelding 4
maart 2024
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2022 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-04-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 5G06
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (X-456-ZB)

Wat is de APK status van X-456-ZB?

De APK van X-456-ZB is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-456-ZB een import auto?

Ja, X-456-ZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-456-ZB gehad?

X-456-ZB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 4 E-Tense?

De motorcode is doorgaans PSA EP6FDT, een 1.6-liter turbo benzinemotor met directe injectie gecombineerd met een elektrische motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms software-updates nodig hebben om schakelgedrag te optimaliseren.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride DS 4?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 2,5 tot 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij.

Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 133 pk hybride benzineauto ligt ongeveer tussen €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Hoe lang gaat de hybride batterij mee?

De batterij heeft meestal een garantie van 8 jaar of 100.000 km, maar de levensduur kan langer zijn bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige PSA 1.6 turbo motoren kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

De 1.6 turbo motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat transmissie schakelproblemen

Soms is een software-update nodig om schakelproblemen te verhelpen, anders kan schokken optreden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterij degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat het elektrisch bereik vermindert.

Herkenningspunten:

Korter elektrisch rijden, waarschuwingslampje hybride systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1728 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 exemplaren

Model Kenteken