Kenteken check X-483-PP
APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 42.842 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken X483PP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken X-483-PP
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken X-483-PP
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken X-483-PP
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken X-483-PP
Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken X-483-PP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1420 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en zuinige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
- Ruime en praktische stationwagen (combi) met 610 liter bagageruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Allure-uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke wegligging en comfortabele vering voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Soms schokkerig schakelen of vertraging bij automaat gemeld
- Turbo en injectoren kunnen bij sommige exemplaren problemen geven
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden kostbaar zijn
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterklep en kleine ramen
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-483-PP is een witte Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure uit 2024 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met moderne techniek en een relatief zuinige benzinemotor.
De motor in deze Peugeot 308 SW is de 1.2 PureTech met motorcode HNSEB2DTS, een 1199cc driecilinder turbomotor met directe injectie en intercooler. Deze motor levert 96 pk (officieel 130 pk in sommige versies) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorstoringen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn minder frequent. Olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans acceptabel, mits tijdig olie wordt ververst en het juiste type wordt gebruikt.
De automaat in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automatische transmissie, afhankelijk van de exacte uitvoering. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen ontstaan.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, vooral bij motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure uit 2021 met kenteken X-483-PP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van distributiekettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €22.000 tot €26.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en moderne combi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze witte Peugeot 308 SW met kenteken X-483-PP uit 2024 is een praktische en relatief zuinige stationwagen met een moderne 1.2 PureTech turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en incidentele turbo- of injectieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (X-483-PP)
Wat is de APK status van X-483-PP?
De APK van X-483-PP is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-483-PP een import auto?
Nee, X-483-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-483-PP gehad?
X-483-PP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 SW?
De motorcode is HNSEB2DTS voor de 1199cc 3-cilinder turbomotor in de 2021 Peugeot 308 SW 1.2 PureTech.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie verlengen de levensduur.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
Sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure uit 2021?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
Soms treedt falen op van de turbo, zoals olie lekkage of vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij inschakelen, soms slippen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
