Kenteken check X-484-DH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 54.273 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken X484DH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Bentley Flying Spur V8 S (2018) – Kenteken X-484-DH
Waardebehoud Bentley Flying Spur V8 S (2018) – Kenteken X-484-DH
Onderhoud Bentley Flying Spur V8 S (2018) – Kenteken X-484-DH
Veiligheid Bentley Flying Spur V8 S (2018) – Kenteken X-484-DH
Prestaties Bentley Flying Spur V8 S (2018) – Kenteken X-484-DH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Bentley Flying Spur V8 S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Bentley op basis van 2492 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.0 V8 twin-turbo motor met 388 pk.
- Zeer luxe interieur en hoogwaardige afwerking.
- Zeer comfortabele rijervaring dankzij luchtvering en vierwielaandrijving.
- Snelle en soepele 8-traps automatische transmissie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een luxe sedan.
- Sterk merk met exclusieve uitstraling.
Minpunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, typisch voor Bentley.
- Relatief hoog brandstofverbruik en wegenbelasting in Nederland.
- Mogelijke problemen met olieverbruik en turbo's bij hogere kilometerstanden.
- Zware auto met relatief hoge slijtage aan remmen en banden.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatietijd verlengen.
- Elektronische storingen in transmissie of comfortsystemen kunnen voorkomen.
Volledige analyse
Kenteken X-484-DH is een grijze Bentley Flying Spur 4.0 V8 S uit 2018 met een krachtige 3993cc V8 motor die 388 pk levert. Deze luxe sedan combineert comfort met sportieve prestaties en een automatische transmissie.
De 3993cc V8 motor in de Bentley Flying Spur 4.0 V8 S uit 2013 is een twin-turbocharged achtcilinder met een vermogen van 388 pk (ongeveer 388 kW) en een koppel van circa 680 Nm. De motorcode die bij deze 4.0 V8 motor hoort is doorgaans 'CGWB' of 'CGWC', afkomstig uit de Volkswagen Group motorfamilie, waar Bentley gebruik van maakt. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief efficiënte prestaties voor een luxe sedan van dit formaat. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De Bentley Flying Spur 4.0 V8 S is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie, meestal een ZF 8HP automaat, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen, zoals vervanging van de transmissievloeistof en controle van de mechatronica. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de luchtvering en vierwielaandrijving, wat zorgt voor een luxe rijervaring met goede grip en controle.
Het brandstofverbruik van de Bentley Flying Spur 4.0 V8 S ligt in de praktijk rond de 8-10 km/liter, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 9-11 km/liter aangeven, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 388 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat kan oplopen tot enkele honderden euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn fors: APK en regulier onderhoud kosten al snel €1500-€2500 per jaar, exclusief eventuele reparaties. Reparaties en onderdelen zijn prijzig door de luxe aard van de auto en het merk Bentley. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €4000-€7000 per jaar aan totale kosten, inclusief verzekering en wegenbelasting.
Bij aankoop van een Bentley Flying Spur 4.0 V8 S met kenteken X-484-DH uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motoronderhoud, transmissie en luchtvering. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe karakter is het verstandig om te letten op schadehistorie en originele onderdelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €60.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Bentley Flying Spur met kenteken X-484-DH uit 2018 is een exclusieve luxe sedan met een krachtige en verfijnde 3993cc V8 motor. De auto biedt een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en status, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en hogere gebruikskosten. Voor liefhebbers die een sportieve maar luxe rijervaring zoeken, is dit een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,064 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Bentley Flying Spur V8 S (X-484-DH)
Wat is de APK status van X-484-DH?
De APK van X-484-DH is verlopen op 11-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-484-DH een import auto?
Ja, X-484-DH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-484-DH gehad?
X-484-DH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.0 V8 in de Bentley Flying Spur 2013?
De motorcode is meestal CGWB of CGWC, een 4.0 liter twin-turbo V8 uit de Volkswagen Group familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Bentley?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8-10 km per liter, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Met 388 pk valt de auto in een hoge wegenbelastingklasse, wat kan oplopen tot enkele honderden euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €4000 en €7000 per jaar, inclusief regulier onderhoud, APK, reparaties en verzekering.
Wat is de huidige marktwaarde van een Bentley Flying Spur 4.0 V8 S uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €60.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 4.0 V8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Turbocharger slijtage
De twin-turbo's kunnen slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitende geluiden, rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
De ZF 8-traps automaat kan elektronische storingen krijgen in de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij versnelling.
Luchtvering lekkage of falen
De luchtvering kan lekken of falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte en comfortverlies.
Symptomen:
Auto hangt scheef, harde vering, waarschuwingslampje.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Bentley
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bentley uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2492 kg. Dat is 108% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
