Kenteken check X-493-PR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 241.094 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken X493PR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Tesla Model S 90D (2016) – Kenteken X-493-PR
Waardebehoud Tesla Model S 90D (2016) – Kenteken X-493-PR
Onderhoud Tesla Model S 90D (2016) – Kenteken X-493-PR
Veiligheid Tesla Model S 90D (2016) – Kenteken X-493-PR
Prestaties Tesla Model S 90D (2016) – Kenteken X-493-PR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Tesla Model S 90D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2184 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime batterijcapaciteit van circa 85,5 kWh met een realistische actieradius van ongeveer 455 km (EPA).
- Dual motor AWD-systeem voor krachtige prestaties en goede grip.
- Snelladen tot circa 120 kW, waardoor opladen tot 80% in ongeveer 30-40 minuten mogelijk is.
- Regeneratief remsysteem dat energie terugwint en de actieradius vergroot.
- Sterk merk en goede garantie (8 jaar batterij en aandrijflijn).
- Ruime en luxe interieur met geavanceerde technologie voor 2013.
Waar je op moet letten
- Batterijdegradatie kan optreden na jaren gebruik, wat de actieradius vermindert.
- Software bugs en verouderde hardware kunnen soms problemen geven, afhankelijk van updategeschiedenis.
- 12V-accu staat bekend om vroegtijdige uitval bij oudere modellen.
- Hoge aanschafprijs destijds, wat invloed heeft op de restwaarde.
- Laadsnelheid aan AC beperkt tot 11 kW, wat relatief langzaam is voor thuisladen.
- Elektronica en touchscreen kunnen na jaren gebruik storingen vertonen.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-493-PR is een zwarte elektrische Tesla Model S 90D uit 2016 met 310 pk vermogen en een automatische transmissie. Dit model uit 2013 behoort tot de eerste generaties van de Model S en biedt een indrukwekkende combinatie van prestaties en elektrische rijervaring.
De Tesla Model S 90D is uitgerust met een dual motor setup die samen 310 pk levert, wat zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie. De elektromotoren bieden directe koppelafgifte, wat resulteert in een responsief rijgedrag en een 0-100 km/h tijd rond de 4,4 seconden. Het regeneratief remsysteem draagt bij aan efficiënt energiegebruik en een vloeiende rijervaring.
De automatische transmissie van de Tesla Model S 90D is geïntegreerd in het elektrische aandrijfsysteem, wat betekent dat er geen traditionele versnellingsbak is. Dit zorgt voor een naadloze krachtoverdracht en een zeer directe rijervaring. Het voertuig heeft een achter- en voorwielaandrijving (AWD), wat de handling en grip verbetert, vooral onder wisselende weersomstandigheden.
De batterijcapaciteit van de Tesla Model S 90D bedraagt circa 85,5 kWh, wat resulteert in een realistische actieradius van ongeveer 455 km volgens EPA-normen. De laadsnelheid aan AC is maximaal 11 kW, terwijl DC snelladen tot circa 120 kW mogelijk is, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt rond de 18,8 kWh per 100 km in de praktijk, wat efficiënt is voor een auto van dit formaat. De garantie op de batterij en aandrijflijn was bij nieuw 8 jaar met onbeperkte kilometers, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. Het waardebehoud van deze elektrische Tesla is relatief goed, mede door de sterke merkwaarde en technologische voorsprong.
Bij aankoop van een Tesla Model S 90D met kenteken X-493-PR uit 2016 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook de werking van de 12V-accu en de softwareversie, aangezien oudere modellen soms last hebben van bugs die via updates verholpen kunnen worden. Let op de conditie van de elektronica en het regeneratief remsysteem. Een volledige onderhoudshistorie en een check van het laadvermogen zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Tesla Model S met kenteken X-493-PR uit 2016 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische auto met een ruime actieradius en goede laadsnelheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en softwareproblemen, biedt deze 90D een uitstekende rijervaring en een sterk waardebehoud, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een luxe elektrische sedan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,094 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Tesla Model S 90D (X-493-PR)
Wat is de APK status van X-493-PR?
De APK van X-493-PR is verlopen op 11-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-493-PR een import auto?
Ja, X-493-PR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-493-PR gehad?
X-493-PR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S 90D uit 2013?
De batterijcapaciteit bedraagt ongeveer 85,5 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?
De realistische actieradius ligt rond de 455 km volgens EPA-normen.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC-laden kan tot 11 kW, DC snelladen tot circa 120 kW, waarmee opladen tot 80% ongeveer 30-40 minuten duurt.
Wat zijn bekende problemen bij dit model?
Batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, software bugs en elektronische storingen komen het meest voor.
Hoe is het energieverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 18,8 kWh per 100 km, wat efficiënt is voor een auto van dit formaat.
Welke garantie biedt Tesla op de batterij?
Tesla gaf bij nieuw 8 jaar garantie op batterij en aandrijflijn, zonder kilometerbeperking.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
Het systeem zet remenergie om in elektriciteit om de batterij bij te laden, wat de actieradius vergroot en remslijtage vermindert.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na meerdere jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Symptomen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in het elektrische systeem veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, niet starten, storingen in accessoires.
Software bugs en updates
Oudere softwareversies kunnen bugs bevatten die het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen beïnvloeden.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van functies.
Elektronische storingen
Storingen in het touchscreen of andere elektronische componenten kunnen optreden door slijtage.
Symptomen:
Niet reagerend scherm, uitval van functies.
Laadproblemen
Soms problemen met het herkennen van laadstations of langzamere laadtijden dan verwacht.
Symptomen:
Laadfouten, trager laden dan gespecificeerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2184 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
